Руководство по обслуживанию и ремонту Honda FR-V
1 поколения


Honda FR-V

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Ремонт распределителя

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, BE1
    ПРИМЕЧАНИЕ: Данный ремонт необходим, если один или несколько клапанов с трудом перемещаются в отверстиях корпуса клапанов. Выполните предлагаемые действия для облегчения перемещения клапанов.
    1. Помочите лист наждачной бумаги #600 в рабочей жидкости в течение 30 минут.
    1. Аккуратно стукните по корпусу клапанов, чтобы защемленные клапаны выпали из своих отверстий. Для направления клапанов можно воспользоваться тонкой отверткой. Будьте осторожны, не поцарапайте отверткой отверстия.
    1. Проверьте, что на клапанах нет следов износа. Используйте вымоченную в рабочей жидкости наждачную бумагу #600 для полировки всех заусенцев клапанов, затем промойте клапаны в растворителе и высушите сжатым воздухом.
    1. Отмотайте кусок вымоченной в рабочей жидкости наждачной бумаги #600 и вставьте его в отверстие заедающего клапана.
      Плавно перемещайте наждачную бумагу, чтобы она не скрутилась и плотно прилегала к поверхности отверстия. Возвратно-поступательными движениями отполируйте отверстие.
      ПРИМЕЧАНИЕ: Корпус клапанов изготовлен из алюминия и не требует более серьезной обработки для устранения любых задиров.
    1. Извлеките наждачную бумагу #600. Тщательно промойте внутренние полости корпуса клапанов растворителем и высушите сжатым воздухом.
    img
    1. Смажьте клапан рабочей жидкостью и установите его в отверстие. Он должен свободно входить в отверстие под собственным весом. Если это не так, повторите действия пункта 4 и повторите проверку. Если клапан снова заедает, замените корпус клапанов.
    1. Снимите клапан и тщательно почистите его и корпус клапанов растворителем.. Высушите все детали сжатым воздухом и осуществите сборку, используя в качестве смазки рабочую жидкость АКП.
    img