Проверка аккумуляторной батареи

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2006, 2007, BE5

Если вы не соблюдаете правила обращения с аккумуляторной батареей, она может взорваться и вызвать серьезные ранения у людей, находящихся поблизости.

Тщательно выполняйте все рекомендации и не допускайте искр и открытого пламени вблизи аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы получить точные результаты тестирования, температура электролита перед началом тестирования должна быть от 21 до 38 °C.
После присоединения аккумуляторной батареи следует восстановить память компьютера управления двигателем (ECM).

Требуемое диагностическое оборудование

Тестер аккумуляторных батарей, вместе с:

Вольтметр со шкалой 0-18В, омметр со шкалами 0-100 А и 0-500 А, и угольный столбик 0-300 Вт
для заряда аккумуляторной батареи 12 В:

быстрая зарядка током 50 А и медленная зарядка током 5 А.

img

Процедура проверки:

Проверка на наличие поломок: Если корпус имеет трещины или выводные клеммы качаются, замените аккумуляторную батарею.

Проверьте цвет индикатора состояния: синий или зеленый цвет соответствует нормальному состоянию батареи. Если индикатор светится красным цветом, снимите защитную ленту, снимите колпаки и добавьте дистиллированную воду, после чего установите колпаки и ленту. Если индикатор нормального цвета, перейдите к Этап 3 .

Присоедините тестер аккумуляторных батарей и установите нагрузку, в три раза превышающую число ампер-часов аккумуляторной батареи.

После того, как нагрузка действовала в течение 15 секунд, напряжение аккумуляторной батареи должно составлять не менее 9,6 В.

Если напряжение превышает 9,6 В, аккумуляторная батарея исправна, очистите ее выводы и корпус и установите на автомобиль.
Если напряжение равно от 6,5 до 9,6 В, подсоедините зарядное устройство и заряжайте батарею током 40 А в течение 3 минут.


Сила тока будет падать по мере повышения напряжения. Не старайтесь компенсировать падение тока его увеличением, вы можете вывести батарею из строя.

Все 3 минуты наблюдайте за напряжением аккумуляторной батареи, оно не должно превышать 15,5 В.

-	Если напряжение меньше чем 15,5 В, аккумуляторная батарея исправна, очистите ее выводы и корпус и установите на автомобиль.
-	Если напряжение превышает 15,5 В в процессе 3 минут зарядки, аккумуляторная батарея неисправна, и ее следует заменить.

Если напряжение ниже 6,5 В, аккумуляторную батерею следует заряжать током 5 А не более 24 часов (или до полного восстановления заряда по цвету индикатора или до плотности электролита равной не менее 1 270).

После этого снова проведите испытание нагрузкой.

-	Если напряжение превышает 9,6 В, аккумуляторная батарея исправна, очистите ее выводы и корпус и установите на автомобиль.
-	Если напряжение по-прежнему ниже 6,5 В, аккумуляторная батарея неисправна, и ее следует заменить.