Электрическая схема цепи климат-контроля

*1 : Автомобиль с ПРК

*2 : Автомобиль с ЛРК

BLU*1

YEL*2

YEL*2

ORN*1

19*3

20*4

6*3

7*4

19*4

7*3

6*4

20*3

ПОЛОЖЕНИЕ OFF*3 РЕЖИМ*4

Положение "FAN UP" (УВЕЛИЧЕНИЕ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА)*3
Положение "TEMP UP" (УВЕЛИЧЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ)*4

Положение "TEMP DOWN" (СНИЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ)*3 Положение
"FAN DOWN" (СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА)*4

REC*3 DEF*4

A/C*3 AUTO*4

Положение "TEMP UP" (УВЕЛИЧЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ)*3 Положение
"FAN UP" (УВЕЛИЧЕНИЕ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА)*4

AUTO*3 A/C*4

FRS*3 Rr DEF*4

DEF*3 FRS*4

Rr DEF*3 REC*4

РЕЖИМ*3 ПОЛОЖЕНИЕ OFF*4

Положение "FAN DOWN" (СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ
ВРАЩЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА)*3 Положение
"TEMP DOWN" (СНИЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ)*4

GRN

YEL

BLU

A10

B7

B17

RED

A3

5

10

5

12 В

A1

B20

A2

B14

B4

B3

B15

B13

B5

B16

B2

B1

B11

B12

B9

B19

B8

B18

A5

A4

B10

A8

A9

A6

GRN

GRY

B6

A11

·

ДАТЧИК СОЛНЕЧНОГО СВЕТА

ОСВЕЩЕНИЕ

RED

WHT

WHT

14

1

16

3

15

5

18

4

17

24

8

22

11

12

23

9

21

10

ПАНЕЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

P−ILL+

LCD BACK+

P−ILL−

ПОДСВЕТКА
ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКОГО
ДИСПЛЕЯ−

ЗАМОК

/ INH

P−GND ("Масса")

ДАННЫЕ

CLK

P−5В

LCD

СИД FRS

СИД REC

Р (Парковка)−IG2 (Зажигание 2)

СИД DEF

СИД Rr DEF

D3

D2

D1

D0

DS2

DS1

DS0

·

PUR

RED

GRN

PUR

LT BLU

WHT

PNK

PNK

GRY

LT GRN

PUR

PUR

RED

RED

ORN

RED

8

РЕЖИМ 5

РЕЖИМ 1

4

PNK

BLU

PNK

PUR

WHT

WHT

WHT

WHT

RED

RED

RED

PNK

PNK

YEL

G401

GRY

LT GRN

LT BLU

GRN

BRN

5 В

1

2

2

1

1

2

1

2

LT BLU

PNK

GRN

4

2

WHT

2

M−VENT

YEL

BLU

3

1

IG2

S−COM

S−COM

M−COOL

AMD−P

S5V

M−HOT

YEL

РЕЖИМ 6

РЕЖИМ 3

РЕЖИМ 2

РЕЖИМ 4

M−DEF

REC

FRS

1

2

9

6

5

7

1

2

3

4

1

RED

YEL

G503

BLK

1

2

GRN

GRY

LT BLU

BLK

ОСВЕЩЕНИЕ

БЛОК КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ
ВЕНТИЛЯТОРА
ОТОПИТЕЛЯ

ТРАНЗИСТОР
ПИТАНИЯ

ПАНЕЛЬ
ПРИБОРОВ

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ
НАРУЖНОГО ВОЗДУХА

ДАТЧИК
ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ
ИСПАРИТЕЛЯ

ПАНЕЛЬ
ПРИБОРОВ

ЭЛЕКТРОПРИВОД
УПРАВЛЕНИЯ
СМЕСИТЕЛЕМ
ВОЗДУХА

РЕЖИМ
УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ

ЭЛЕКТРОПРИВОД
УПРАВЛЕНИЕ
РЕЦЕРКУЛЯЦИЕЙ

РЕЛЕ
ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ

ПАНЕЛЬ
ПРИБОРОВ

РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА

РЕЛЕ
ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗЕРКАЛ

ИНТЕГРАЛЬНАЯ
СХЕМА (IC)
УПРАВЛЕНИЯ
ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКИМ
ДИСПЛЕЕМ

УПРАВЛЯЮЩАЯ
ЦЕПЬ

ПОДСВЕТКА
ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКОГО
ДИСПЛЕЯ

G504*1

G451*2

4

6

2

3

7

5

1

МЕЖФАЗНЫЙ КАТАЛИЗ
ОБОГРЕВАТЕЛЯ А

МЕЖФАЗНЫЙ КАТАЛИЗ
ОБОГРЕВАТЕЛЯ В

МЕЖФАЗНЫЙ КАТАЛИЗ
ОБОГРЕВАТЕЛЯ С

2

2

2

GRY

RED/WHT

ЕСМ

LT BLU

№ 6 (40 A)

№ 5 (40 A)

№ 7 (40 A)

BLK

BLK

BLK

BLK

BLU

WHT

GRN

BLU

YEL

YEL

GRY

YEL

RED

YEL

№ 2

3

1

2

4

1

4

2

3

4

2

1

3

№ 2

18

67

№ 1

№ 1

56

39

2

1

3

4

39

№ 2

ВЕНТИЛЯТОР C

RED

GRN

BLU

BLU

BLU

A

B

2

1

1

3

2

BRN

BRN

BRN

ORN

GRN

A9

BRN

2

1

2

1

BLK

G301

GRN

G301

BLK

2

1

BLU

TW SG

TW

45

NEP

5 В

GRN

RED/WHT

12 В

GRY

WHT

BLU

YEL

YEL

4

2

5

3

1

ACC L

IG2

BAT

GRN

№ 18 (7,5 A)

RED

BRN

BLK

WHT

ORN

BLK

1

2

2

1

G301

АККУМУЛЯТОРНАЯ
БАТАРЕЯ

№ 1 (BAT) (100 A)

2

4

4

2

LT BLU

1

3

1

3

№ 9 (30 A)

№ 10 (30 A)

№ 11 (40 A)

№ 2 (IG) (50 A)

1

1

3

4

2

GRN

BLK

G304

№ 29 (7,5 A)

3

1

4

2

BRN

БЛОК РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ МОТОРНОГО ОТСЕКА

G301

ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

БЛОК РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

РЕЛЕ
ВЕНТИЛЯТОРА
РАДИАТОРА

РЕЛЕ
УПРАВЛЕНИЯ
ВЕНТИЛЯТОРОМ

РЕЛЕ
ВЕНТИЛЯТОРА
КОНДЕНСАТОРА
КОНДИЦИОНЕРА
ВОЗДУХА

РЕЛЕ МУФТЫ
СЦЕПЛЕНИЯ
КОМПРЕССОРА
КОНДИЦИОНЕРА
ВОЗДУХА

РЕЛЕ
ЭЛЕКТРОПРИВОДА
ВЕНТИЛЯТОРА
САЛОНА

ПРИВОД
ВЕНТИЛЯТОРА
КОНДЕНСАТОРА
СИСТЕМЫ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ВОЗДУХА

МУФТА
СЦЕПЛЕНИЯ
КОМПРЕССОРА
КОНДИЦИОНЕРА
ВОЗДУХА

ПРИВОД
ВЕНТИЛЯТОРА
РАДИАТОРА

ДАТЧИК (ECT)
ТЕМПЕРАТУРЫ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

ДАТЧИК
ВЕНТИЛЯТОРА
ОХЛАЖДЕНИЯ
РАДИАТОРА
(Замкнут:
Выше 99 °C)

ДАТЧИК
НИЗКИХ
ОБОРОТОВ
ВЕНТИЛЯТОРА
РАДИАТОРА
(Замкнут:
Выше 93 °C

ДИОД А
КОНДИЦИОНЕРА
ВОЗДУХА

ДИОД В
КОНДИЦИОНЕРА
ВОЗДУХА

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ДАВЛЕНИЯ
КОНДИЦИОНЕРА

РЕЛЕ
МЕЖФАЗНОГО
КАТАЛИЗА
ОТОПИТЕЛЯ С

РЕЛЕ
МЕЖФАЗНОГО КАТАЛИЗА
ОБОГРЕВАТЕЛЯ В

МОДУЛЬ
УПРАВЛЕНИЯ
ДАТЧИКАМИ

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ
БЛОК РЕЛЕ
В МОТОРНОМ
ОТСЕКЕ

КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА :
Средний датчик замыкается, когда
давление хладагента превышает
1.770 кПa (18,5 кгс/cм)

КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ А КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА :
Датчик высокого давления (high)−низкого давления (low)
размыкается, когда давление хладагента ниже
196 кПa (2,0 кгс/cм ) или вышe
3.140 кПa (32,0 кгс/cм)

РАДИАТОР
ОТОПИТЕЛЯ
МЕЖФАЗНОГО
КАТАЛИЗА

РЕЛЕ А
МЕЖФАЗНОГО КАТАЛИЗА
ОБОГРЕВАТЕЛЯ