Поиск неисправностей показателя температуры охлаждающей жидкости

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2005, 2006, 2007, BE1, BE3, BE5

Перед тестированием проверьте электрический предохранитель № 23 (10A) в блоке предохранителей/реле в моторном отделении и электрический предохранитель № 9 (7,5A) в блоке предохранителей/реле под панелью управления.

Запустите двигатель и проверьте состояние сигнализатора неисправностей (MIL).

Включается ли сигнализатор неисправностей?

ДА	-	Проверьте коды неисправнисти системы PGM-FI с помощью диагностического прибора HDS и приступите к исправлению неиспавностей по высветившимся кодам, затем перейдите к Этап 1 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 2 .

Проведите проверку цепи включения приборов и указателей с помощью функции самодиагностики.

Перескочил ли датчик температуры с минимума на максимум и вернулся обратно на минимум?

ДА	-	Перейдите к Этап 3 .
НЕТ	-	Замените панель приборов.■

Отсоедините разъем В (28-клемный 28Р) приборной панели. Отсоедините разъем А (31Р) блока ЕСМ. Проверьте соединение между клеммой № 23 разъема панели управления В (28Р) и клеммами № 13 ^*1 или № 24 ^*2 разъема А электронного блока управления двигателем ECM.

*1

Двигатель K20A6

*2

Двигатель D17A2

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 4 .
НЕТ	-	Разрыв в BRN (коричневый) между разъемом B (28P) панели управления и разъемом A (31P) электронного блока управления двигателем ECM.■

Замените блок ЕСМ заведомо исправным и повторите проверку.

Исчезла ли неисправность?

ДА	-	Замените ECM (электронный блок управления двигателем) .■
НЕТ	-	Установите заведомо исправный измерительный прибор в сборе. Если признаки/указания неисправности отсутствуют, замените панель приборов.■

img