Регулировка педали тормоза и датчика положения педали тормоза

Поверните выключатель сигнала торможения (А) против часовой стрелки и вытяните его таким образом, чтобы шток выключателя не касался тормозной педали.

Приподнимите коврик. Измерьте высоту положения педали (В) с боковой и средней части накладки педали (С).

Номинальная высота положения педали (при снятом коврике):
	Тип ЛРК:	206 мм
	Тип ПРК:	210 мм

Ослабьте контргайку (А) на штоке вакуумного усилителя и вращайте шток пассатижами, чтобы добиться правильного положения педали относительно пола. После регулировки, затяните контргайку. Никогда не регулируйте положение педали по высоте засчет перемещения штока вакуумного усилителя.

Нажмите на выключатель сигнала торможения таким образом, чтобы его шток полностью вошел внутрь (резьбовая часть (А) соприкоснулась с площадкой (В) на педали). Затем поверните выключатель сигнала торможения по часовой стрелке на 45 °, чтобы заблокировать его. При блокировании выключателя сигнала торможения зазор между выключателем и накладкой автоматически настраивается до 0.4 - 3.0 мм. Убедитесь, что стоп-сигналы гаснут после того, как тормозная педаль отпущена.

Проверьте свободный ход тормозной педали.

Выключите двигатель. Измерьте свободный ход (А) накладки педали (В) перемещая педаль рукой.

Свободный ход:

1−5 мм

Если значение свободного хода педали тормоза не соответствует нормативному значению, то отрегулируйте положение выключателя сигнала торможения (С). Недостаточное значение свободного хода педали может вызвать неполное растормаживание колес.