Коды поиска неисправностей (DTC): P1236 (172-3) (N22A)

Код DTC P1236:

Давление напора выше предпологаемого

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправности сделайте запись всех зафиксированных данных и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.

1.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

2.	Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.

3.	Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения коленчатого вала 2 000 об./мин. (мин^-1)без нагрузки (в нейтральном положении механической КП) до включения вентилятора радиатора и дайте ему работать на холостом ходу.

4.	Проверить усиление турбонагнетателя в меню "INSPECTION MENU" с помощью диагностического прибора HDS. Проверка показала положительный результат? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Перейдите к 7.

5.	Выполните пробную поездку при следующих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя более 80 °C Скорость двигателя более 3.000 об./мин. (мин^-1) Совершите пездку приблезительно на 10 минут

Следите за состоянием "OBD STATUS" для кода неисправности DTC P1236 в меню кодов неисправности при помощи диагностического прибора HDS.

Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?

ДА - Перейдите к 7.

НЕТ - Если высвечивается сообщение "PASSED" (ЗАКОНЧИЛАСЬ), неисправность была временной, в настоящий момент система исправна. Если на экране высвечивается "NOT COMPLETED" (Проверка не завершена), вернитесь к 5 и проведите проверку заново.

7.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

проверьте соединения контактов или наличие повреждений в вакуумной магистрали контроля этих турбонагнетателей

Вакуумный насос и электромагнитный клапан усилителя турбонагнетателя
Управляющий клапан усиления турбонагнетателя и диафрагменный клапан усиления турбонагнетателя

Магистраль исправна?

ДА - Перейдите к 9.

НЕТ - Отремонтируйте или замените поврежденные шланги, затем перейдите к 12.

9.	Отсоедините вакуумный шланг (А) от электромагнитного клапана усилителя турбонагнетателя (В) и подсоедините к электромагнитному клапану вакуумный насос/датчик (С).

10.	Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и создайте вакуум в шланге. Работает ли диафрагменный клапан усиления турбонагнетателя? ДА - Замените электромагнитный клапан управления турбонагнетателя, затем перейдите к 12. НЕТ - Перейдите к 11.

11.	Замените турбонагнетатель.

12.	Подсоедините все разъемы и вакуумные шланги.

13.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

14.	Сбросьте данные блока ECM при помощи диагностической системы HDS.

15.	Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения коленчатого вала 2 000 об./мин. (мин^-1)без нагрузки (в нейтральном положении механической КП) до включения вентилятора радиатора и дайте ему работать на холостом ходу.

16.	Выполните пробную поездку при следующих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя более 80 °C Скорость двигателя более 3.000 об./мин. (мин^-1) Совершите пездку приблезительно на 10 минут

17.

Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА - Если высвечивается код DTC P1236, проверьте качество контактов или надежность крепления клемм в клапане усилителя турбонагнетателя и блоке ЕСМ, затем перейдите к 1. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

НЕТ - Перейдите к 18.

18.

Высвечивается ли PASSED (Проверка пройдена) на экране?

ДА - Процедура поиска неисправностей завершена.n

НЕТ - Если на экране высвечивается FAILED (Проверка завершилась неудачно), проверьте качество контакта или крепления клемм в электромагнитном клапане усиления турбонагнетателя и в блоке ЕСМ, затем перейдите к 1. Если на экране высвечивается "NOT COMPLETED" (Проверка не завершена), вернитесь к 15 и проведите проверку заново.