Поиск неисправностей в цепи системы блокировки включения заднего хода МКП (N22A)
| 1. | Запустите двигатель и проверьте состояние сигнализатора неисправностей (MIL). ПРИМЕЧАНИЕ: Разрыв цепи указывает на DTC P0045, P0403, P2008 и P245A. Зажигается ли индикатор MIL? ДА - Проведите поиск неисправности по DTC, и перепроверьте.n НЕТ - Перейдите к 2. |
| 2. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 3. | Отсоедините 2P разъем электромагнитного датчика блокировки включения заднего хода |
| 4. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 5. | Измерьте напряжение между клеммой № 2 2Р разъема клапана блокировки заднего хода и "массой" кузова.
Есть ли напряжение на аккумуляторе? ДА - Перейдите к 6. НЕТ - Устраните разрыв провода между главным реле 2 блока PGM-FI и клеммой № 2 2P электромагнитного клапана блокировки включения передачи заднего хода.n |
| 6. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 7. | Со стороны разъема электромагнитного клапана блокировки включения передачи заднего хода соедините клемму № 2 электромагнитного клапана блокировки включения передачи заднего хода с положительной клеммой аккумулятора, а клемму № 1 соедините с отрицательной клеммой аккумулятора. Проверьте работу электромагнитного клапана блокировки включения заднего хода.
Правильно ли работает электромагнитный датчик блокировки включения передачи заднего хода? ДА - Перейдите к 8. НЕТ - Снимите электромагнитный клапан блокировки включения передачи заднего хода.n |
| 8. | Отсоедините 96Р разъем № 1 блока ECM. |
| 9. | Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 1 2P электромагнитного датчика блокировки включения заднего хода и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Ликвидируйте короткое замыкание в проводе между контактом № 1 электромагнитного клапана блокировки включения передачи заднего хода и разъемом № 1 контакта № 51 блока ЕСМ.n НЕТ - Перейдите к 10. |
| 10. | Соедините клемму № 1 2Р разъема электромагнитного датчика блокировки включения заднего хода с "массой" кузова с помощью провода-перемычки.
|
| 11. | Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 51 разъема № 1 блока ЕСМ и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - При необходимости, обновите блок ЕСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный блок ЕСМ. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый блок ЕСМ.n НЕТ - Устраните разрыв в проводе между контактом № 1 и разъемом № 1 контакта № 51 блока ЕСМ.n |
