Снятие головки блока цилиндров (N22A)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Накройте крылья, чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия.
Чтобы не допустить повреждений, отсоединяйте электрические разъемы осторожно, удерживая разъем за его корпус.
Чтобы не допустить повреждения головки цилиндров, дождитесь, пока температура охлаждающей жидкости опустится ниже 38 °C , прежде чем отпускать болты крепления головки цилиндров.
Пометьте все жгуты проводов и шланги, чтобы не перепутать их при установке. Также убедитесь, что они не касаются других проводов или шлангов и не касаются других деталей.

1.	Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

2.	Снимите приводной ремень.

3.	Снимите панель под щитком.

4.	Снимите крышку двигателя.

5.	Снимите топливный шланг.

6.	Снимите шланг возврата топлива (А) и вакуумный шланг тормозного усилителя (B).

7.	Снимите шланг отопителя.

8.	Снимите впускной коллектор.

9.	Снимите выпускной коллектор.

10.

Снимите разъемы жгута проводов двигателя и фиксаторы жгута проводов с головки цилиндров.

11.	Снимите трубу EGR.

12.	Снимите топливный насос.

13.	Снимите цепь привода ГРМ.

14.	Снимите болты крышек опор распределительного вала. Чтобы не допустить повреждения распределителыных валов, откручивайте поочередно крепежные болты - последовательно, по два оборота за раз.

15.	Снимите верхние крышки опор распределительных валов и распределительные валы.

16.	Снимите четыре болта крепления нижней крышки опор распределительных валов, затем снимите нижнюю крышку опор распределительных валов.

17.	Снимите коромысло/гидравлический толкатель в сборе.

18.	Снимите два 6-мм болта (A), затем снимите болты крепления головки цилиндров. Чтобы избежать коробления, отворачивайте болты на 1/3 оборота каждый и повторяйте эти действия, пока все болты не будут отпущены.

19.	Снимите головку цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Не размещайте головку цилиндра по направлению к нижней части поверхности блока цилиндров двигателя, где размещаются свечи накаливания и клапана.