| 1. | Проверьте поверхности шестерни и подшипника на наличие износа и повреждений, затем измерьте ведущий вал в точках А, В, С, D, и E. Если какая-либо из частей вала имеет размеры меньше допустимых, замените ведущий вал на новый.
Стандарт:| Поверхность шарикового подшипника (Со стороны картера коробки передач): | | | 24,987-25,000 мм | | В Поверхность дистанционного кольца: | | | 28,992-29,005 мм | | B Поверхность игольчатого подшипника: | | | 34,984-35,000 мм | | D Поверхность шарикового подшипника (Со стороны картера сцепления): | | | 25,977-25,990 мм | | Е Поверхность подшипника: | | | 18,800-18,850 мм | | Рабочий диапазон: | | A: | 24,93 мм | | B: | 28,93 мм | | C: | 34,93 мм | | D: | 25,92 мм | | E: | 18,75 мм |
|
