Коды поиска неисправностей (DTC): 21-01, 21-02 (L13A/R18A)

DTC 21-01:	Чрезмерные перепады сигнала скорости автомобиля (регулярная диагностика)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если загорелся сигнализатор MIL, прежде всего проверьте систему PGM-FI (компьютер управления двигателем с электронным впрыском)
Даже при исправно работающей системе сигнализатор EPS загорится, обнаружив условия кодов DTC 21-01 или DTC 21-02.

1.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

2.	Приподнимите автомобиль и поставьте страховочные опоры в соответствующих местах и позвольте всем колесам вращаться.

3.	Соедините диагностическую систему HDS с разъемом передачи данных (DLC)

4.	Запустите двигатель, двигайтесь на 4-ой передаче.

5.	Проверьте VEL в списке данных DATA LIST при помощи диагностической системы HDS. Показывается ли скорость автомобиля? ДА - Система в данное время исправна.n НЕТ - Перейдите к 6.

6.	Проверьте коды DTC системы PGM-FI при помощи системы HDS. Выводится ли код DTC P0720? ДА - Проведите поиск неисправностей по показанным кодам DTC.n НЕТ - Перейдите к 7.

7.	Запустите двигатель и проверьте тахометр. Тахометр работает исправно? ДА - Перейдите к 8. НЕТ - Проведите поиск неисправностей в блоке управления датчиками (тахометр).n

8.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

9.	Отсоедините разъем А (44Р) блока ECM и разъем D (28P) блока управления EPS.

10.	Проверьте, есть ли соединение между клеммой №1 разъема D (28Р) блока управления EPS и клеммой №36 разъема (44Р) А блока ECM. Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 11. НЕТ - Ликвидируйте разрыв в проводе, соединяющем блок управления EPS с компьютером ЕСМ.n

11.

Проверьте, есть ли соединение между клеммой №15 разъема D (28Р) блока управления EPS и клеммой №37 разъема (44Р) А блока ECM.

Непрерывно ли соединение?

ДА - Проверьте надежность соединения клемм в разъеме (28Р) D блока управления EPS и при необходимости исправьте. Если плохих соединений не выявлено, замените блок управления EPS.n

НЕТ - Ликвидируйте разрыв в проводе, соединяющем блок управления EPS с компьютером ЕСМ.n