Поиск неисправностей по кодам (DTC): U0122 (L13A)

DTC U0122:

Неисправность цепи FCAN (система VSA-блок ECM)

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправностей запишите все зафиксированные данные и любые данные бортовой функции "snapshot" и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.

1.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

2.	Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS.

Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC U0122?

ДА - Перейдите к 4.

НЕТ - Пропадающая неисправность, в данный момент система в порядке. Проверьте качество соединений и крепления клемм в модуле управления приборами (тахометр), блоке модулятора-управления VSA и блоке ЕСМ.n

4.	Проверьте при помощи HDS наличие кодов неисправности в меню кодов неисправностей. Выводится ли код VSA DTC 86? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Перейдите к 8.

5.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

6.	Снова подсоедините 46P разъем электронного блока модулятора-управления VSA.

Проверьте неразрывность соединения между клеммами № 38 и № 39 46P разъема блока модулятора-управления VSA.

Непрерывно ли соединение?

ДА - Замените заведомо исправный блок системы управления-модулятора VSA, затем перейдите к 15 и повторите проверку. Если не выводится код DTC U0122, замените оригинальный блок управления-модулятора VSA, затем перейдите к 15.

НЕТ - Отремонтируйте разрыв провода между блоком системы управления-модулятора VSA (№ 39 (№ 38)^*) и блока ECM ( A36 (A37)^*), затем перейдите к 15.

*: цепь CANL

8.	Проверьте качество контакта в разъеме 46P блока модулятора-управления VSA. Исправны ли разъемы? ДА - Перейдите к 9. НЕТ - ИСправьте плохой контакт(ы), затем перейдите к 15.

9.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

10.	Снова подсоедините 46P разъем электронного блока модулятора-управления VSA.

11.	Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

12.

Измерьте напряжение соединения между клеммой № 40 46P разъема блока управления-модулятора VSA и "массой" кузова.

Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

ДА - Перейдите к 13.

НЕТ - Проверьте предохранитель № 4 (7,5 А) в блоке реле/предохранителей под панелью приборов. Если предохранитель исправен, устраните разрыв в проводе между электрическим предохранителем № 4 (7,5 A) и блоком системы управления-модулятора VSA, затем перейдите к 15.

13.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

14.

Проверьте неразрывность соединения между клемой № 43 46P разъема блока модулятора-управления VSA и "массой" автомобиля.

Непрерывно ли соединение?

НЕТ - Устраните обрыв провода между электронным блоком управления VSA и "массой" (G202), затем перейдите к 15.

15.	Снова подсоедините 46P разъем электронного блока-модулятора VSA.

16.	Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

17.	Обнулите блок ECM при помощи диагностической системы HDS.

18.	Выполните процедуру диагностики компьютера ЕСМ по режиму холостого хода.

19.

Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА - Если выводится код DTC U0122, проверьте качество контакта и крепления клемм в модуле управления приборами (тахометр), блоке управления-модулятора VSA и блоке ЕСМ, затем перейдите к 1. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

НЕТ - Процедура поиска неисправностей завершена.n