Переборка МКП (L13A)

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед сборкой очистите и промойте все детали в растворителе и смажте все контактные поверхности.

1.	Установите магнит (А) и дифференциал в сборе (В).

2.	Установите пружинную шайбу 36 мм (А) и шайбу 26 мм (В) на шариковый подшипник (С). Обратите внимание на направление установки пружинной шайбы.

3.	Обмотайте шлиц ведущего вала (D) лентой, чтобы не повредить уплотнение. Соберите ведущий и промежуточный валы (Е) с вилками переключения передач (F) и установите их в сборе.

4.	Установите паразитную шестерню задней передачи (А) и вал шестерни задней передачи (В).

5.	Установите вилку включения передачи заднего хода.

6.	Подберите 52 x 62 мм регулировочную прокладку требуемой толщины (А), руководствуясь результатами измерений, выполненных в процессе регулировки осевого зазора первичного вала. Установите маслосборную пластину (В), маслораспределительную пластину М и прокладку 52 x 62 мм в корпус коробки передач (С).

Удалите грязь и смазку с герметизируемой поверхности корпуса коробки передач. Нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M) на герметизируемую поверхность. Чтобы избежать утечек масла, убедитесь в надежной герметизации поверхностей вокруг отверстий под болты.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если прошло слишком много времени с момента нанесения герметика (для P/N 08C70-K0234M - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого уберите старый слой жидкого герметика и нанесите новый слой.

8.	Установите установочные штифты 14 х 20 мм (А).

9.	Установите картер коробки передач на картер сцепления, аккуратно позиционируя валы.

10.	При установке корпуса трансмиссии разогните стопорное кольцо 69 мм (В). Обеспечте посадку стопорного кольца в канавку промежуточного вала.

11.

Убедитесь, что стопорное кольцо 69 мм надежно установлено в канавке подшипника промежуточного вала.

Размер (1) как изображено:

3,3-6,5 мм

12.	Установите уплотнительную крышку 32 мм (С), предварительно нанеся на ее резьбу жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M).

13.	Установите вручную 8 мм фланцевые болты.

14.

Затяните болты с буртом 8 мм крест-накрест за несколько приемов.

8 x 1,25 мм

27 Н·м (2,8 кгс·м)

15.

Удалите грязь и смазку с поверхности под прокладку кожуха рычага переключения передач. Нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M) на герметизируемую поверхность.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если прошло слишком много времени с момента нанесения герметика (для P/N 08C70-K0234M - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого уберите старый слой жидкого герметика и нанесите новый слой.

16.	Установите установочные штифты 8 х 14 мм (А) и блок рычага переключения передач (В).

17.	Установите сливную пробку (А), заливную пробку (В), датчик скорости автомобиля (С) и новое уплотнительное кольцо (D). Установите кронштейн жгута проводов (Е).

18.	Установите стопорные болты (А), пружину и металлические шарики с новыми шайбами.

19.	Установите 20 мм болт (В) и новую 20 мм шайбу (С).

20.	Установите новую шайбу (А), датчик включения передачи заднего хода (В), подъемник трансмиссии (С) и кронштейн жгута проводов (D).