Установка сальника (со стороны трансмиссии) / коленчатого вала (L13A)
Требуются специальные инструменты
Рукоятка специального ключа ( 07749-0010000)
Направляющая оправка сальника 96 ( 07ZAJ-PNA0101)
| 3. | Установите коренные и шатунные вкладыши в блок цилиндров и шатуны.
|
| 4. | Смажьте новым моторным маслом коренные и шатунные подшипники.
|
| 5. | Удерживайте коленчатый вал таким образом, чтобы шатунная шейка No. 2 и шатунная шейка No. 3 были направлены вертикально вверх, и опустите коленчатый вал на его опоры в блоке цилиндров.
|
| 6. | Установите упорные полукольца (А) в коренную опору № 4 блока цилиндров.
|
| 8. | Смажьте моторным маслом резьбу и фланцы шатунных болтов.
|
| 9. | Вставьте шатунные шейки в шатун № 1 и шатун № 4. Совместите маркировку (В) на шатуне и его колпаке, затем установите шатунные колпаки и болты, затянув болты от руки.
|
| 10. | Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и вставьте шатунные шейки в шатун No. 2 и шатун No. 3. Совместите маркировку на шатуне и крышке шатуна, затем установите шатунные крышки и болты, затянув болты от руки.
|
| 11. | Затяните шатунные болты с силой 9,8 Н·м (1,0 кгс·м)..
|
| 12. | Затяните шатунные болты дополнительно на 90°.
ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите болт крепления шатуна, если он был затянут с моментом затяжки, большим рекомендованного, и вернитесь к 7 процедуры. Не ослабляйте болты до рекомендованного момента затяжки.
|
| 13. | Удалите старый герметик со стыковочных поверхностей соединений колпаков подшипников.
|
| 14. | Очистите и высушите соединяемые поверхности соединений колпаков подшипников.
|
| 15. | Нанесите слой герметика P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M или 08C70-X0331S шириной 1,5 мм вдоль линий повреждений (A).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения жидкого герметика прошло 5 минут или более, не устанавливайте компоненты. Вместо этого уберите старый слой жидкого герметика и нанесите новый слой.
|
| 16. | Положите соединение крышки подшипников на блок двигателя.
|
| 17. | Смажьте моторным маслом резьбу и фланцы болтов колпака подшипников.
|
| 18. | Последовательно затяните болты крепления колпаков подшипников с силой
25 Н·м (2,5 кгс·м).
|
| 19. | Затяните болты крепления крышек коренных опор дополнительно на 40 °.
|
| 20. | Удалите излишки герметика с блока двигателя.
|
| 21. | Используйте специальные приспосбления, чтобы установить новый сальник строго перпендикулярно в блок цилиндров на строго заданную глубину.
|
| 22. | Измерьте расстояние между осевым смещением (А) и сальником (В).
Высота сальника в установленном положении:| 7-8 мм | |
| 23. | Установите направляющие штифты (А) и новое уплотнительное кольцо (В) на масляный насос (С), затем совместите внутренний ротор с коленчатым валом и установите масляный насос.
|
| 24. | Установите маслоотражательную пластину (D) с новой прокладкой (Е).
|
| 29. | Установите двигатель в сборе.
ПРИМЕЧАНИЕ: При замене по любой причине коренных или шатунных вкладышей после сборки двигателя необходимо после пуска двигателя дождаться его прогрева до рабочей температуры на холостом ходу, а затем дать ему поработать на этом режиме еще примерно 15 минут.
|
