Замена боковой опоры двигателя (L13A)
| 1. | Подоприте двигатель деревянной балкой 300 x 300 x 25 мм и домкратом под масляным поддоном. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте домкрат под центр масляного поддона во избежание его повреждения. |
| 2. | Снимите кабель соединения с "массой" (А), затем снимите боковой кронштейн крепления двигателя (В).
|
| 3. | Снимите усилитель (А) боковой опоры двигателя, затем снимите боковую опору двигателя (В).
|
| 4. | Установите боковую опору двигателя, затем установите усилитель боковой опоры двигателя. |
| 5. | Установите кронштейн боковой опоры двигателя (A), затем слегка затяните новые гайки (В) и слегка затяните болт (C).
|
| 6. | Установите кабель соединения с "массой" кузова (D). |
| 7. | Снимите корпус воздухоочистителя в сборе. |
| 8. | Ослабьте болты и гайки кронштейна крепления трансмиссии (А).
|
| 9. | Поднимите подъемник на максимальную высоту. |
| 10. | Снимите нижнюю крышку двигателя. |
| 11. | Ослабьте болт крепления нижней реактивной штанги (А).
|
| 12. | Опустите машину на подъемнике. |
| 13. | Затяните крепежный болт и гайки кронштейна боковой опоры двигателя.
|
| 14. | Затяните болты и гайки кронштейна крепления трансмиссии.
|
| 15. | Поднимите подъемник на максимальную высоту. |
| 16. | Затяните болт крепления нижней реактивной штанги.
|
| 17. | Установите нижнюю крышку двигателя. |
| 18. | Опустите автомобиль на подъемнике. |
| 19. | Установите корпус воздухоочистителя в сборе. |
