Коды поиска неисправностей (DTC): 11-01
| DTC 11-01: | Низкое/высокое напряжение в клемме IG1 (первоначальная диагностика) |
| 1. | Сотрите коды неисправности DTC с помощью HDS. |
| 2. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 3. | Запустите двигатель. |
| 4. | Подождите, по крайней мере, 60 секунд. Индикатор EPS включился? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Проверьте надежность контакта и соединений проводов. Если соединения исправны, значит, в данное время система в порядке.n |
| 5. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 6. | Отсоедините 28Р разъем D от блока управления EPS (электроусилителя руля). |
| 7. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 8. | Подождите не менее 60 секунд, затем измерьте напряжение между клеммой № 16 28Р разъема D блока управления электроусилителем руля (EPS) и "массой".
Равняется ли напряжение 9,63-16,6 В? ДА - Присоедините блок управления EPS. НЕТ - Проверьте качество контакта на клемме аккумулятора или самом аккумуляторе.Если соединения исправны, перейдите к поиску неисправостей цепи генератора и регулятора напряжения: Модель двигателя L13A7, модель двигателя R18A2.n |
