Разборка приводного вала
Требуются специальные инструменты
Инструмент для снятия шаровых шарниров 28мм ( 07MAC-SL00201)
| 1. | Поднимите переднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах страховочные подпорки. |
| 2. | Выверните гайки и снимите передние колеса.
|
| 3. | Снимите стопорную шайбу (А), центральной гайки (В) и отверните гайку. |
| 4. | Слейте трансмиссионное масло. Вверните сливную пробку с новой прокладкой: |
| 5. | Отсоедините тягу стабилизатора (A) от стабилизатора (B).
|
| 6. | Снимите штифт (А), стопорящий корончатую гайку (В) шарового шарнира нижнего рычага подвески и снимите ее. ПРИМЕЧАНИЕ:
|
| 7. | Отсоедините шаровую опору от нижнего рычага подвески (С), используя специальное приспособление. |
| 8. | Потяните за обойму шарнира и извлеките узел привода переднего колеса из ступицы при помощи пластмассового молотка.
|
| 9. | Правая и левая полуоси механической коробки передач SPLM, левая полуось механической коробки передач SPHM: Отсоедините ведущий шарнир полуоси от главной передачи при помощи монтировки. Правая полуось механической коробки передач SPHM: Отсоедините ведущий шарнир промежуточного вала при помощи выколотки и молотка. Снимите блок приводного вала. Не тяните приводной вал, это может привести к разборке шарнира. Не допускайте перекоса приводного вала при демонтаже, чтобы не повредить сальник. Правая и левая полуоси механической коробки передач SPLM Левая полуось механической коробки передач SPHM Правая полуось механической коробки передач SPHM: |
