Замена главного тормозного цилиндра

Не проливайте тормозную жидкость на кузов автомобиля - это может вызвать разрушение лакокрасочного покрытия. Если тормозная жидкость попала на лакокрасочное покрытие, немедленно смойте ее водой.

ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунках показана модель с ПРК, модель с ЛРК аналогична.

1.	Тип ПРК: Снимите щиток.

2.	Тип ПРК: Снимите панель под щитком.

3.	Тип ЛРК: Снимите очиститель воздуха: Модель двигателя L13A7, модель двигателя R18A2.

4.	Убедитесь в том, что зажигание выключено, затем отсоедините отрицательный провод от аккумулятора и выньте его из моторного отсека.

5.	Снимите крышку бачка и шприцом откачайте тормозную жидкость из бачка главного цилиндра, затем выверните болт крепления скобы (A) и расширительный бачок главного цилиндра сцепления (B).

6.	Выверните болт (C) крепления расширительного бачка.

7.	Снимите кронштейн расширительного бачка (А).

8.	Отсоедините электрический разъем (А) сигнализатора уровня тормозной жидкости в бачке.

9.	Отсоедините трубопроводы (В) от главного тормозного цилиндра (С). Чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости, необходимо закрывать отверстия в отсоединенных трубопроводах специальными заглушками или просто небольшими кусками ветоши.

10.	Отверните гайки (D) и шайбы крепления (E) главного цилиндра.

11.	Отсоедините главный цилиндр от тормозного усилителя (F). Не повредите трубопроводы тормозной системы во время снятия главного тормозного цилиндра.

12.	Снимите уплотнение штока (G) с главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки вставьте новое уплотнение штока в главный цилиндр пазовой стороной (H) к нему.

13.

Установите главный тормозной цилиндр в порядке выполнения операций, обратным снятию. Обратите внимание на следующее:

Замените уплотнение штока при установке.
Смажьте внутреннюю кромку и посадочный диаметр уплотнения штока главного тормозного цилиндра силиконовой смазкой из ремонтного комплекта.
Проверьте положение тормозной педали по высоте и свободный ход педали. При необходимости проведите необходимые регулировки.

14.	Установите аккумулятор и подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Установите правильное время на часах.

15.	Прокачайте тормозную систему.

16.	Вращайте колеса, чтобы проверить сопротивление вращению.