Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0138 (K20Z: МКП)

Код DTC P0138:

Высокое напряжение в цепи вторичного кислородного датчика (HO2S) (датчика 2)

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправностей запишите все зафиксированные данные и любые данные бортовой функции "snapshot" и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.

1.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

2.	Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.

3.	Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения вала двигателя 3000 об./мин. (мин^-1) без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора, затем переведите на режим холостого хода.

Проверьте HO2S S2 в списке данных DATA LIST при помощи диагностической системы HDS.

Напряжение равно 1,25 В или выше?

ДА - Перейдите к 5.

НЕТ - "Пропадающая" неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте качество контакта или надежность крепления клемм во вторичном кислородном датчике (HO2S) (датчике 2) и компьютере ECM/ PCM.n

5.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

6.	Снимите центральную консоль.

7.	Отсоедините 4-контактный разъем датчика HO2S (датчика 2).

8.	Соедините проводом-перемычкой клеммы № 2 and № 2 4-контатного разъема вторичного датчика HO2S (датчика 2).

9.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

10.	Проверьте HO2S S2 в списке данных DATA LIST при помощи диагностической системы HDS. Напряжение равно 1,25 В или выше? ДА - Перейдите к 11. НЕТ - Перейдите к 20.

11.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

12.	Снимите провод-перемычку с 4-контактного разъема вторичного датчика HO2S (датчика 2).

13.	Соедините клемму № 2 4-контактного разъема датчика HO2S (датчика 2) с "массой" кузова с помощью провода-перемычки.

14.	Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

15.	Проверьте HO2S S2 в списке данных DATA LIST при помощи диагностической системы HDS. Напряжение равно 1,25 В или выше? ДА - Перейдите к 16. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между компьютером ECM/PCM (клеммой B33) и вторичным датчиком HO2S (датчиком 2), затем перейдите к 22.

16.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

17.	Подсоедините в обход цепи SCS и диагностическую систему HDS.

18.	Отсоедините 44Р разъем С блока управления ЕСМ/РСМ.

19.	Проверьте неразрывность провода между клеммой C27 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и "массой" кузова. Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 30. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между компьютером ECM/PCM (клеммой C27) и вторичным датчиком HO2S (датчиком 2), затем перейдите к 22.

20.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

21.	Замените вторичный датчик HO2S (датчик 2).

22.	Снова соедините все разъемы.

23.	Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

24.	Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.

25.	Проведите процедуры программирования компьютера ECM/PCM в режиме холостого хода.

26.	Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения вала двигателя 3000 об./мин. (мин^-1) без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора, затем переведите на режим холостого хода.

27.	Выполните пробную поездку при следующих условиях: ДАТЧИК ECT 1 выше 80 °C АКП в режиме D (в мех. КП включена 4-я передача) Частота вращения вала двигателя в диапазоне 1,500-3 000 об./мин. (мин^-1) Двигайтесь 1 минуту или более

28.

Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА - Если на экране высвечивается код P0138, проверьте качество контакта или надежность крепления клемм во вторичном датчике HO2S (датчик 2) и в компьютере ECM/PCM, затем перейдите к 1. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

НЕТ - Перейдите к 29.

29.

Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0138 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.

Высвечивается ли PASSED (Проверка пройдена) на экране?

ДА - Процедура поиска неисправностей завершена.n

НЕТ - Если на экране высвечивается FAILED (Проверка завершилась неудачно), проверьте качество контакта или надежность крепления клемм во вторичном датчике HO2S (датчик 2) и в компьютере ECM/PCM, затем перейдите к 1. Если на экране высвечивается "EXECUTING" (ВЫПОЛНЯЕТСЯ), продолжайте движение до появления результата. Если на экране высвечивается OUT OF CONDITION (Невыполнение условий), вернитесь к 20 и проведите проверку заново.

30.	Обновите программное обеспечение компьютера ЕСМ/РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный компьютер ЕСМ/РСМ.

31.	Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения вала двигателя 3000 об./мин. (мин^-1) без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора, затем переведите на режим холостого хода.

32.	Выполните пробную поездку при следующих условиях: ДАТЧИК ECT 1 выше 80 °C АКП в режиме D (в мех. КП включена 4-я передача) Частота вращения вала двигателя в диапазоне 1,500-3 000 об./мин. (мин^-1) Двигайтесь 1 минуту или более

33.

Проверьте коды временных неисправностей DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных неисправностей DTC или коды DTC?

ДА - Если на экране высвечивается код P0138, проверьте качество контакта или надежность крепления клемм во вторичном датчике HO2S (датчик 2) и в компьютере ECM/PCM, затем перейдите к 1. Если выводятся другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

НЕТ - Если было обновлено программное обеспечение компьютера ECM/PCM, процедура поиска неисправностей завершена. Если блок управления ЕСМ/РСМ был временно заменен, замените изначально установленный блок управления ECM/PCM.n