Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0108 (K20Z: МКП)

DTC P0108:

Высокое напряжение в цепи датчика МАР

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправностей запишите все зафиксированные данные и любые данные бортовой функции "snapshot" и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.

1.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Проверьте датчик абсолютного давления во впускном коллекторе MAP SENSOR в списке данных DATA LIST при помощи диагностического прибора HDS.

Выводится ли примерно 160 кПа (1.197 мм. рт. ст), или 4,49 В или более?

ДА - Перейдите к 3.

НЕТ - "Пропадающая" неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте - возможно, плохой контакт или ослабление крепления клемм в датчике MAP и блоке управления ECM/PCM.n

3.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

4.	Отсоедините 3-контактный разъем датчика МАР.

5.	Соедините клеммы № 2 и № 3Р разъема датчика МАР проводом-перемычкой.

6.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

7.	Проверьте датчик абсолютного давления во впускном коллекторе MAP SENSOR в списке данных DATA LIST при помощи диагностического прибора HDS. Выводится ли примерно 160 кПа (1.197 мм. рт. ст), или 4,49 В или более? ДА - Перейдите к 8. НЕТ - Перейдите к 18.

8.	Снимите провод-перемычку с 3-контактного разъема сенсора MAP.

9.	Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 3 3-контактного разъема датчика МАР. Напряжение примерно равно 5 В? ДА - Перейдите к 14. НЕТ - Перейдите к 10.

10.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

11.	Подсоедините в обход цепи SCS и диагностическую систему HDS.

12.	Отсоедините 44Р разъем С блока управления ЕСМ/РСМ.

13.	Проверьте неразрывность соединения между клеммой С14 разъема блока управления ЕСМ/РСМ и клеммой №3 3-контактного разъема датчика MAP. Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 25. НЕТ - Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (С14) и датчиком МАР, затем перейдите к 20.

14.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

15.	Подсоедините в обход цепи SCS и диагностическую систему HDS.

16.	Отсоедините 44Р разъем С блока управления ЕСМ/РСМ.

17.	Проверьте неразрывность соединения между клеммой С11 разъема блока управления ЕСМ/РСМ и клеммой №2 3-контактного разъема датчика MAP. Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 25. НЕТ - Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (С11) и датчиком МАР, затем перейдите к 20.

18.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

19.	Замените датчик МАР.

20.	Снова соедините все разъемы.

21.	Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

22.	Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.

23.	Проведите процедуры программирования компьютера ECM/PCM в режиме холостого хода.

24.

Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА - Если выводится код DTC P0108, проверьте - плохой контакт или ослабление крепления клемм в датчике МАР и блоке управления ЕСМ/РСМ, затем перейдите к 1. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

НЕТ - Процедура поиска неисправностей завершена.n

25.	Обновите программное обеспечение компьютера ЕСМ/РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный компьютер ЕСМ/РСМ.

26.

Проверьте коды временных неисправностей DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных неисправностей DTC или коды DTC?

ДА - Если выводится код DTC P0108, проверьте - плохой контакт или ослабление крепления клемм в датчике МАР и блоке управления ЕСМ/РСМ, затем перейдите к 1. Если выводятся другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

НЕТ - Если было обновлено программное обеспечение компьютера ECM/PCM, процедура поиска неисправностей завершена. Если блок управления ЕСМ/РСМ был временно заменен, замените изначально установленный блок управления ECM/PCM.n