Проверка первичного вала МКП (K20Z: МКП)

Проверьте поверхности шестерни и подшипника на наличие износа и повреждений, затем измерьте первичный вал в точках А, В, С, D и Е. Если какая-либо из частей первичного вала имеет размеры меньше допустимых, замените его.

**Стандартный:**
А Посадочная поверхность под шариковый подшипник (со стороны картера коробки передач):
	27,987-28,000 мм
В Поверхность под кольцо:
	31,984-32,000 мм
С Поверхность игольчатого подшипника:
	38,984-39,000 мм
Посадочная поверхность D под игольчатый подшипник (со стороны картера сцепления):
	27,977-27,990 мм
Е Поверхность подшипника:
	20,80-20,85 мм

Рабочий диапазон:
A:	27,93 мм
B:	31,93 мм
C:	38,93 мм
D:	27,92 мм
E:	20,75 мм

Замерьте биение, закрепив оба конца первичного вала. После этого, во время измерения с помощью стрелочного индикатора, поверните первичный вал на два полных оборота. Если результаты измерений выходят за рабочую величину, замените первичный вал.

Стандартный:	0,02 мм макс.
Рабочий диапазон:	0,05 мм