Проверка входных сигналов главного выключателя стеклоподъемников

ПРИМЕЧАНИЕ: Блок управления стеклоподъемником встроен в главный выключатель стеклоподъемников.

1.	Снимите главный выключатель стеклоподъемников (А).

2.	Отсоедините разъем 22Р (В) от главного выключателя.

Проверьте клеммы гнезд и разъемов, чтобы убедиться в надежном их контакте.

Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений.
Если клеммы исправны, проведите следующие проверки входных сигналаов разъема.
- Если проверка покажет наличие неисправности, найдите и устраните причину и повторите проверку.
- Если результаты всех входных тестов положительные, значит неисправен главный выключатель стеклоподъемника; замените его.

При отсоединенном главном выключателе, проведите эти проверки входными сигналами в разъеме.

Если проверка покажет наличие неисправности, найдите и устраните причину и повторите проверку системы.
Если все проверки входных сигналов рошли успешно, перейдите к 5.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, отсутствия желаемого результатата
9 [2]	GRN	Сразу соедините клеммы №4 (№3) и №9 (№2) с клеммами №10 (№1) и №11 (№12) при помощи дополнительных проводов	Проверьте работу стеклоподъемника двери водителя: Стекло должно опуститься.	Неисправен электропривод стеклоподъемника двери водителя Разрыв в проводе
10 [1]	YEL	Сразу соедините клеммы №4 (№3) и №10 (№1) с клеммами №9 (№2) и №11 (№12) при помощи дополнительных проводов	Проверьте работу стеклоподъемника двери водителя: Стекло должно подняться.
1 [10]	ORN	Сразу соедините клеммы №4 (№3) и №1 (№10) с клеммами №2 (№9) и №11 (№12) при помощи дополнительных проводов	Проверьте работу стеклоподъемника двери водителя: Стекло должно опуститься.	Неисправен электропривод стеклоподъемника двери переднего пассажира Неисправен оконный выключатель стеклоподъемника переднего пассажира Разрыв в проводе
2 [9]	BRN	Сразу соедините клеммы №4 (№3) и №2 (№9) с клеммами №1 (№10) и №11 (№12) при помощи дополнительных проводов	Проверьте работу стеклоподъемника двери водителя: Стекло должно подняться.
13	LT BLU	Сразу соедините клеммы №20 и №14 с клеммами №13 и № 12 при помощи дополнительных проводов	Проверьте работу электопривода стеклоподъемника задней правой двери: Стекло должно опуститься.	Неисправен электропривод стеклоподъемника задней правой двери. Неисправен правый задний оконный выключатель стеклоподъемника Разрыв в проводе
14	RED	Сразу соедините клеммы №20 и №13 с клеммами №14 и № 12 при помощи проводов-перемычек	Проверьте работу электопривода стеклоподъемника задней правой двери: Стекло должно подняться.
21	PUR	Сразу соедините клеммы №15 и №21 с клеммами №22 и № 12 при помощи проводов-перемычек	Проверьте работу электопривода стеклоподъемника задней левой двери: Стекло должно опуститься.	Неисправен электропривод стеклоподъемника левой правой двери. Неисправен левый задний оконный выключатель Разрыв в проводе
22	GRN	Сразу соедините клеммы №15 и №22 с клеммами №21 и № 12 при помощи проводов-перемычек	Проверьте работу электопривода стеклоподъемника задней левой двери: Стекло должно подняться.

[ ]:	Автомобиль с ПРК

Подсоедините разъем 22Р к главному выключателю стеклоподъемников. Включите зажигание (II) и проведите тесты входного сигнала в разъеме.

Если проверка покажет наличие неисправности, найдите и устраните причину и повторите проверку системы.
Если все проверки входными сигналами не выявили неисправность, скорее всего неисправным является блок управления; замените главный выключатель стеклоподъемников.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
3 [4]	GRN	Ключ зажигания в положении "ON (II)"	Проверьте напряжение соединения с "массой" кузова: Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 30 (20 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Неисправно реле стеклоподъемника Неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) Разрыв в проводе
4 [3]	WHT	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение в аккумуляторе.	Перегорел предохранитель № 26 (20 А) в блоке реле/предохранителей в моторном отсеке. Разрыв в проводе
15	RED	Ключ зажигания в положении ON (II)	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 33 (20 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Неисправно реле стеклоподъемника Неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) Разрыв в проводе
20	PUR	Ключ зажигания в положении ON (II)	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 32 (20 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Неисправно реле стеклоподъемника Неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) Разрыв в проводе
7	BRN	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G503 Разрыв в проводе
11[12]	BLK	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть не более 0,5 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G503 Разрыв в проводе
12[11]	BLK	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G503 Разрыв в проводе
16	PUR	Ключ зажигания в положении ON (II)	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Неисправен главный выключатель стеклоподъемников Короткое замыкание в проводе
5	PNK	Зажигание должно быть включено (II), и кнопка водительского стеклоподъемника двигаться вверх или вниз	Проверьте, напряжение между клеммами № 5 и № 7. Напряжение должно попеременно меняться: 0 В-примерно 5 В-0 В-примерно 5 В (цифровой вольтметр покажет примерно 2, 5 В во время движения стекла).	Неисправен главный выключатель стеклоподъемников Неисправен электропривод стеклоподъемника двери водителя Разрыв в проводе Короткое замыкание в проводе
6	ORN	Зажигание должно быть включено (II), и кнопка водительского стеклоподъемника двигаться вверх или вниз	Проверьте напряжение между клеммами № 6 и № 7: Напряжение должно попеременно меняться: 0 В-примерно 5 В-0 В-примерно 5 В (цифровой вольтметр покажет примерно 2, 5 В во время движения стекла).

[ ]:	Автомобиль с ПРК

6.	Настройка блока управления стеклоподъемниками.