|
Код DTC P0171:
Топливовоздушная смесь слишком бедная
Код DTC P0172:
Топливовоздушная смесь слишком богатая
ПРИМЕЧАНИЕ:
-
-
Если любой из перечисленных ниже кодов DTC указывается одновременно с кодом DTC P0171 и/или P0172, сначала проведите поиск неисправности в соответствии с перечисленными ниже кодами DTC, а затем повторите проверку для кодов P0171 и/или P0172.
P0102, P0103: Датчик массового расхода воздуха (MAF)
P0107, P0108: Датчик абсолютного давления воздуха в коллекторе (MAP)
P0133, P1157, P2238, P2252, P2A00: Датчик отношения массы воздуха к массе топлива (А/F) (датчик 1)
P0134, P0135: Подогреватель датчика отношения массы воздуха к массе топлива (А/F) (датчика 1)
P0137, P0138: Вторичный датчик HO2S (датчик 2)
P0141: Подогреватель вторичного датчика HO2S (датчика 2)
P2646, P2647, P2648, P2649: Система VTEC
P0443: Клапан продувки бачка абсорбера EVAP
-
Давление топлива соответствует норме?
-
Проверьте утечку разрежения в следующих деталях:
-
Клапан системы вентиляции картера PCV
-
Шланг системы PCV
-
Клапан продувки бачка абсорбера EVAP
-
Корпус дроссельной заслонки
-
Впускной коллектор
-
Шланг тормозного усилителя
-
Усилитель тормозов
-
Канал воздухозаборника
Все эти детали исправны?
|
ДА
|
-
|
|
|
НЕТ
|
-
|
Отремонтируйте или замените детали, имеющие утечки, затем перейдите к
Этап 10
.
|
-
Поверните замок зажигания в положение OFF.
-
Отсоедините вакуумный шланг (А) от бачка абсорбера EVAP (В) и подсоедините к шлангу вакуумный насос/вакууметр.
-
Создайте вакуум в шланге.
Поддерживается ли в нем вакуум?
-
Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя 3000 об/мин (мин
−1
) без нагрузки (при нейтральном положении механической КПП) до включения вентилятора радиатора и дайте ему поработать в режиме холостого хода.
-
Проверьте следующее:
-
Температура охлаждающей жидкости двигателя (ДАТЧИК 1 ECT) превышает 80 °C
-
Коробка передач в нейтральном режиме
-
Сброс нагрузки всего электрооборудования
-
Следите за информацией ENGINE SPEED (частота вращения коленчатого вала) в меню DATA LIST (список данных) при помощи системы HDS и удерживайте частоту вращения двигателя 4 500 об./мин(мин
−1
). Как только достигнете частоты вращения, удерживайте педаль акселератора более 10 секунд..
Частота вращения изменилась более чем на 100 об/мин (мин
−1
) с 4 500 об/мин (мин
−1
)?
-
Удерживая частоту вращения 4 500 об/мин (мин
−1
), проверьте датчик массы воздушного потока (MAF SENSOR) в меню DATA LIST при помощи системы HDS.
Значение равно примерно 14−20 г/с?
-
Поверните замок зажигания в положение ON (II).
-
Сбросьте данные модуля ECM при помощи диагностической системы Honda.
-
-
Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя 3000 об/мин (мин
−1
) без нагрузки (при нейтральном положении механической КПП) до включения вентилятора радиатора и дайте ему поработать в режиме холостого хода.
-
Выполните пробную поездку при следующих условиях:
-
Температура охлаждающей жидкости двигателя (ДАТЧИК 1 ECT) превышает 80 °C
-
Коробка передач в нейтральном режиме
-
Сброс нагрузки всего электрооборудования
ПРИМЕЧАНИЕ: Для определения неисправности при наличии кодов DTC P0171 и/или P0172 может потребоваться совершить пробную поездку длительностью до 80 минут. При помощи диагностической системы HDS следите за долгосрочной сбалансированностью отношения массы воздуха к массе топлива (LT FUEL TRIM) или сигнала обратной связи отношения массы воздуха к массе топлива AVE (AF FB AVE). Если значение остается в пределах 0,80−1,25, значит в данное время проблема отсутствует.
-
Проверьте наличие временных диагностических кодов неисправностей или диагностических кодов неисправностей при помощи диагностической системы Honda.
Коды DTC P0171 или P0172 выведены на дисплей?
|
ДА
|
-
|
Проверьте качество контакта или ослабление крепления клемм в датчике MAF/датчике IAT, инжекторах, клапане продувки бачка абсорбера EVAP и ECM, затем перейдите к
Этап 1
.
|
|
НЕТ
|
-
|
Процедура поиска неисправностей завершена. Если выводятся другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■
|
|
|
