Замена главного цилиндра сцепления
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, FN3
|
ПРИМЕЧАНИЕ:
-
Не пролейте тормозную жидкость на автомобиль. Это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. Если жидкость попала на окрашенную поверхность, немедленно смойте ее водой.
-
Оденьте перчатки, чтобы защитить руки.
-
На рисунке показана модель с ПРК, модель с ЛРК аналогична.
-
Удалите тормозную жидкость из главного цилиндра сцепления при помощи шприца.
-
-
Выкрутите болт крепления разъема (А) (только для типов с ПРК). Отсоедините разъем датчика положения педали сцепления (В) и разъем датчика блокировки сцепления (С).
|
|
-
Удалите фиксатор (А) и выньте ось педали (В) из вилки кронштейна.
|
|
-
Снимите стопор зажима (если такой установлен). Снимите фиксатор (А). Отсоедините линию сцепления (В). Заткните конец трубки гидропривода сцепления при помощи технической салфетки, чтобы тормозная жидкость не вытекала, затем снимите уплотнительное кольцо (С) с главного цилиндра.
|
|
-
Отсоедините шланг бачка (А) от главного цилиндра (В) привода сцепления. Заткните конец шланга бачка ветошью для предотвращения вытекания жидкости.
-
Выверните болты крепления (С) главного цилиндра.
-
Снимите главный цилиндр сцепления с педали сцепления (D).
-
Установите главный цилиндр привода сцепления в порядке, обратном снятию. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните болты крепления рабочего цилиндра моментом 22 Н·м (2,2 кгс·м). Убедитесь, что пластины на хомутах шлангов главного цилиндра повернуты в указанных направлениях.
|
|
-
Установите новый стопор зажима (А), затем установите стопор зажима (В).
-
-
Проверьте работу сцепления и убедитесь в отсутствии утечки жидкости.
|
|
