Осмотр кольца синхронизатора и шестерни 1-ой и 2-ой передач МКП

Проверьте степень износа внутренней поверхности каждого кольца синхронизатора (А).

Проверьте степень износа (скругление) зубьев (В) каждого кольца синхронизатора.

Проверьте степень износа (скругление) зубьев (А) каждой скользящей муфты синхронизатора и соответствующих зубьев каждой шестерни.

Проверьте степень износа упорной поверхности (А) каждой ступицы шестерни.

Проверьте коническую поверхность, степень износа и заедания подшипника (А) каждой ступицы шестерни.

Проверьте зубья всех шестерен на неравномерный износ, а также наличие царапин и трещин.

Смажьте коническую поверхность подшипника каждой передачи (В) маслом и установите на нее кольцо синхронизатора. Повращайте кольцо синхронизатора и убедитесь в том, что оно не проскальзывает.

Замерьте зазор между каждой шестерней (А) и кольцом синхронизатора (В) по всей окружности шестерни. Измеряя зазор, держите кольцо синхронизатора ровно по отношению к шестерне. Если зазор меньше предела пригодности для эксплуатации:, замените кольцо синхронизатора и шестерню.

Зазор между кольцом синхронизатора и шестерней
	Стандарт:	0,655−1,334 мм
	Предел пригодности для эксплуатации:	0,4 мм