Регулировка осевого зазора дифференциала картера сцепления МКП

Установите новую 80 мм прокладку того же размера, что и снятая.

Установите дифференциал в картер сцепления.

Установите картер коробки передач на картер сцепления и затяните 8-миллиметровые болты с буртиком в последовательности крест-накрест за несколько приемов.

8 х 1,25 мм

27 Н·м (2,8 кгс·м)

Используйте специальный инструмент, чтобы закрепить блок дифференциала внизу картера сцепления.

Измерьте зазор между 80 мм проставкой и наружным кольцом подшипника в картере коробки передач.

Стандарт:

0,01−0,10 мм

Если зазор превышает стандартный, подберите новую прокладку по таблице. Если зазор, измеренный в пункте 5, соответсвует допустимому значению, перейдите к Этап 9 .

	Номер детали	Толщина
A	41441-PL3-B00	1,0 мм
B	41442-PL3-B00	1,1 мм
C	41443-PL3-B00	1,2 мм
D	41444-PL3-B00	1,3 мм
E	41445-PL3-B00	1,4 мм
F	41446-PL3-B00	1,5 мм
G	41447-PL3-B00	1,6 мм
H	41448-PL3-B00	1,70 мм
J	41449-PL3-B00	1,8 мм
К	41450-PL3-B00	1,05 мм
L	41451-PL3-B00	1,15 мм
М	41452-PL3-B00	1,25 мм
N	41453-PL3-B00	1,35 мм
P	41454-PL3-B00	1,45 мм
Q	41455-PL3-B00	1,55 мм
R	41456-PL3-B00	1,65 мм
S	41457-PL3-B00	1,75 мм

Выверните болты и снимите картер трансмиссии.

Замените упорную проставку согласно пункту 6, затем снова проверьте зазор.

Переустановите трансмиссию.