Переборка МКП

Установите магнит (А) и дифференциал в сборе (В).

Установите пружинную шайбу 36 мм (А) и шайбу 26 мм (В) на шариковый подшипник (С). Обратите внимание на положение установки пружинной шайбы.

Обмотайте шлицы первичного вала (D) лентой, чтобы не повредить уплотнение. Соберите первичный и промежуточный валы (Е) с вилками переключения передач (F) и установите их в сборе.

Установите паразитную шестерню задней передачи (А) и вал шестерни задней передачи (В).

Установите вилку включения передачи заднего хода.

Подберите регулировочную прокладку 52 x 62 мм требуемой толщины (А), руководствуясь результатами измерений, выполненных в процессе регулировки осевого зазора первичного вала. Установите маслосборную пластину (В), маслораспределительную пластину М и прокладку 52 x 62 мм в корпус трансмиссии (С).

Удалите грязь и смазку с герметизируемой поверхности корпуса трансмиссии. Нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M) на герметизируемую поверхность. Чтобы избежать утечек масла, убедитесь в надежной герметизации поверхностей вокруг отверстий болтов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если прошло слишком много времени с момента нанесения герметика (для P/N 08C70-K0234M - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого уберите старый слой герметика и нанесите новый слой.

Установите установочные штифты 14 х 20 мм (А).

Установите картер трансмиссии на картер сцепления, аккуратно позиционируя валы.

Установив корпус коробки передач, разогните упругое кольцо 69 мм (В). Обеспечьте посадку стопорного кольца в канавку промежуточного вала.

Убедитесь, что стопорное кольцо 69 мм надежно установлено в канавке подшипника промежуточного вала.

Размер (1) после установки:

3,3−6,5 мм

Установите крышку уплотнения 32 мм (C) на корпус трансмиссии, предварительно нанеся на ее резьбу жидкий герметик (P/N 08718-0002).

Установите вручную болты с буртом 8 мм.

Затяните болты с буртом 8 мм в последовательности крест-накрест за несколько приемов.

8 х 1,0 мм

27 Н·м (2,8 кгс·м)

Удалите грязь и смазку с поверхности под прокладку корпуса механизма переключения передач. Нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M) на герметизируемую поверхность.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если прошло слишком много времени с момента нанесения герметика (для P/N 08C70-K0234M - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого уберите старый слой герметика и нанесите новый слой.

Установите установочные штифты 8 х 14 мм (А) и блок рычага переключения передач (В).

Установите сливную пробку (А), заливную пробку (В), датчик скорости автомобиля (С) и новое уплотнительное кольцо (D).

Установите стопорные болты (А), пружины и металлические шарики с новыми шайбами.

Установите 20 мм болт (В) и новую 20 мм шайбу (С).

Установите новую шайбу (А), датчик включения передачи заднего хода (В) и кронштейн трансмиссии (С).

Установите кронштейн крепления жгута проводов исполнительного механизма изменения переключения передач (A), кронштейн крепления проводов двигателя (B) и держатель жгута проводов (C).

Установите хомут исполнительного механизма изменения переключения передач.

ПРИМЕЧАНИЕ: