Руководство по обслуживанию и ремонту Honda Civic 3D
8 поколения


Honda Civic Civic 3D

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0108

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, FN1
    Диагностический код неисправности P0108:
     Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе МАР
    ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправностей запишите все зафиксированные данные и любые данные бортовой функции "snapshot" и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.
    1. Поверните замок зажигания в положение ON (II).
    1. Проверьте MAP SENSOR в списке данных DATA LIST при помощи диагностической системы Honda.
    Показания около 160 кПа (1 197 мм. рт. ст) или 4,49 В и более?
    ДА -
    Перейдите к Этап 3 .
    НЕТ -
    "Пропадающая" неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте контакт или крепления клемм в датчике МАР и блоке ECM.■
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    1. Отсоедините 3-контактный разъем датчика МАР.
    1. Соедините клеммы № 2 и № 3 3-контактного разъема датчика МАР проводом-перемычкой.
    1. Поверните замок зажигания в положение ON (II).
    1. Проверьте MAP SENSOR в списке данных DATA LIST при помощи диагностической системы Honda.
    Показания около 160 кПа (1 197 мм. рт. ст.) или 4,49 В и более?
    ДА -
    Перейдите к Этап 8 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 18 .
    1. Снимите провод-перемычку с 3-контактного разъема датчика MAP.
    img
    1. Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 3 3-контактного разъема датчика МАР.
    Равно ли напряжение примерно 5 В?
    ДА -
    Перейдите к Этап 14 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 10 .
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    1. Подсоедините в обход служебной цепи SCS диагностическую систему HDS.
    1. Отсоедините 44-контактный разъем С блока ECM.
    img
    1. Проверьте неразрывность соединения между клеммой С14 разъема блока управления ЕСМ и клеммой № 3 3-контактного разъема датчика MAP.
    Соединение неразрывно?
    ДА -
    Перейдите к Этап 25 .
    НЕТ -
    Устраните разрыв провода между компьютером ECM (С14) и датчиком МАР, затем перейдите к Этап 20 .
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    1. Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.
    1. Отсоедините 44-контактный разъем С блока ECM.
    img
    1. Проверьте неразрывность соединения между клеммой С11 разъема блока управления ЕСМ и клеммой № 2 3-контактного разъема датчика MAP.
    Соединение неразрывно?
    ДА -
    Перейдите к Этап 25 .
    НЕТ -
    Устраните разрыв провода между компьютером ECM (С11) и датчиком МАР, затем перейдите к Этап 20 .
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    1. Соедините заново все разъемы и аккумулятор.
    1. Поверните замок зажигания в положение ON (II).
    1. Сбросьте данные модуля управления двигателем ECM при помощи диагностической системы Honda.
    1. Проверьте наличие временных диагностических кодов неисправностей DTC или диагностических кодов неисправностей DTC при помощи диагностической системы Honda.
    Выводится ли код DTC P0108?
    ДА -
    Проверьте надежность контактов и крепления клемм в датчике MAP и блоке управления ECM, затем перейдите к Этап 1 .
    НЕТ -
    Процедура поиска неисправностей завершена. Если выводятся другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■
    1. Снова соедините все разъемы.
    1. Проверьте наличие временных диагностических кодов неисправностей DTC или диагностических кодов неисправностей DTC при помощи диагностической системы Honda.
    Выводится ли код DTC P0108?
    ДА -
    Проверьте качество контактов и надежность крепления клемм в датчике МАР и блоке ECM. Если было обновлено программное обеспечение модуля ECM, замените модуль ECM на заведомо исправный, затем повторите проверку. Если компьютер ЕСМ был временно заменен на заведомо исправный, перейдите к Этап 1 .
    НЕТ -
    Если было обновлено программное обеспечение компьютера ECM, процедура поиска и устранения неисправностей завершена. Если система работает исправно, и блок ЕСМ был заменен, верните изначально установленный блок ЕСМ. Если выводятся другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■
    img