Руководство по обслуживанию и ремонту Honda Civic 3D
8 поколения


Honda Civic Civic 3D

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Разборка генератора

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, FN1

    Покомпонентное изображение
    Требуются специальные инструменты и приспособления

    Приводная рукоятка
     07749-0010000

    Устройство для крепления рукоятки, 42 x 47 мм
     07746-0010300
    ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости пользуйтесь покомпонентным изображением при выполнении данной процедуры.
    Разборка генератора
    1. Снимите термозащитный щиток (А) и крепежные скобы жгута проводов (В).
    img
    1. Снимите изолятор зажима.
    img
    1. Выкрутите четыре сквозных болта.
    img
    1. Нагревайте заднее гнездо подшипника струйной воздушной сушилкой в течение 5 минут (50−60 °C).
    img
    1. Используя отвертку с плоским жалом, вставьте ее в отверстия и разожмите заднюю крышку и крышку со стороны привода.
      ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите статор концом отвертки.
    img
    1. Отделите заднюю крышку (А) и крышку со стороны привода (В) при помощи статора (С), прикрепленного к задней крышке.
    img
    1. Если вы не заменяете передний и/или задний подшипник, перейдите к Этап 17 . Зажмите ротор в тисках с мягкими губками, затем снимите контргайку шкива.
    img
    1. Выньте ротор специальным съемником, как показано на рисунке.
    1. Проверьте вал ротора, чтобы убедиться в отсутствии задиров, и поверхность гнезда подшипника в крышке со стороны привода, чтобы убедиться в отсутствии следов заедания.
      • Если ротор или крышка со стороны привода повреждены, замените генератор.
      • Если ротор и крышка со стороны привода в порядке, перейдите к Этап 12 .
    img
    1. Снимите задний подшипник используя съемник как показано на изображении.
    img
    1. Используйте ручной пресс для установки нового заднего подшипника. Во избежание повреждения подшипника, давите только на внутреннее кольцо .
    img
    1. Снимите фиксирующую пластину переднего подшипника.
    img
    1. Удерживая крышку со стороны привода в тисках, выбейте передний подшипник при помощи латунной выколотки и молотка.
    img
    1. С помощью молотка и специальных инструментов установите новый передний подшипник в крышку со стороны привода.
    img
    Проверка состояния щеток генератора
    1. Измерьте длину обеих щеток при помощи штангенциркуля.
      • Если щетка меньше допустимого рабочего размера, замените заднюю крышку.
      • Если длина щеток соответствует норме, перейдите к Этап 18 .
      Длина щеток генератора
      Стандартный (новый):
      15,5 мм
      Рабочий диапазон:
      1,5 мм

    img
    Проверка контактного кольца ротора
    1. Проверьте неразрывность соединения между контактными кольцами (А).
      • Если соединение непрерывно, перейдите к Этап 19 .
      • Если имеется разрыв, замените ротор в сборе.
    1. Проверьте неразрывность цепи между каждым контактным кольцом (А), ротором (В) и валом ротора (С).
      • Если соединение прерывается, замените заднюю крышку в сборе и перейдите к Этап 20 .
      • Если цепь исправна, замените ротор в сборе.
    img
    Повторная сборка генератора
    1. Если вы снимали шкив, вставьте ротор в крышку со стороны привода, затем затяните ее крепежную гайку моментом 111 Н·м (11,2 кгс·м).
    1. Удалите любую консистентную смазку или масло с контактных колец.
    1. Вдавите щетки (А) внутрь, затем вставьте проволоку или выколотку (В) (диаметром около 1,8 мм, чтобы удерживать их на месте.
    1. Нагревайте заднее гнездо подшипника струйной воздушной сушилкой в течение 5 минут (50−60 °C).
    img
    1. Соедините заднюю крышку в сборе (А) и блок крышки со стороны привода/ротора (В), затяните четыре сквозных болта (С) и вставьте штифт (D).
    1. После сборки генератора поверните шкив рукой, чтобы убедиться, что ротор вращается свободно и бесшумно.
    img