Проверка/Замена компонентов системы SRS после их срабатывания

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, FN1, FN2, FN3

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом ремонта системы SRS следует считать коды неисправностей посредством диагностического прибора HDS в меню SRS. Затем следует обратиться к Индексу поиска неисправностей по кодам DTC для определения элементов, срабатывание которых визуально трудно определить (натяжители ремней безопасности, датчики лобового и бокового ударов и т.д.)

После срабатывания натяжителей ремней безопасности во время аварии необходимо заменить следующие элементы:

Блок SRS (подушек безопасности)
Натяжители ремней безопасности
Натяжитель замка ремня безопасности
Датчики лобового удара

После срабатывания правого замка натяжителя ремня безопасности необходимо заменить следующие элементы:

Блок SRS
Натяжители ремней безопасности
Натяжитель замка ремня безопасности
Датчики лобового удара

После срабатывания передних подушки(ек) безопасности при аварии необходимо заменить следующие элементы:

Блок SRS
Сработавшие подушки безопасности
Натяжители ремней безопасности
Натяжитель замка ремня безопасности
Датчики лобового удара

После срабатывания боковой подушки(ек) безопасности при аварии необходимо заменить следующие элементы:

Блок SRS
Сработавшие боковые подушки безопасности
Задние крючки упрочняющего материала
Датчик(и) бокового удара (первый), с той стороны, на которой произошло срабатывание
Фиксаторы обивки спинки сиденья
Раму сиденья целиком

После срабатывания боковой шторки(ек) безопасности при аварии необходимо заменить следующие элементы:

Блок SRS
Сработавшие боковые шторки безопасности
Датчик(и) бокового удара (первый), с той стороны, на которой произошло срабатывание
Датчик(и) бокового удара (второй), расположенный с той стороны, на которой произошло срабатывание
Обивка крыши
Верхнюю обивку центральной стойки
Верхнюю обивку задней стойки
Передний поручень
Второй поручень
Все соответствующие крепежные элементы обивки
Солнцезащитный козырек

После бокового столкновения средней и тяжелой степени тяжести или удара кузова сзади следует проверить состояние боковой шторки безопасности и связанных с нею конструктивных элементов. В зависимости от силы удара и полученных повреждений следует заменить поврежденные элементы конструкции.

При ремонте необходимо проверить следующее:

Все жгуты проводов системы SRS. Поврежденные жгуты проводов следует не чинить, а заменять.
Проверьте поворотный контактор на предмет повреждения от воздействия высокой температуры. При любом повреждении нужно заменить контактор.

После полного завершения ремонта поверните ключ замка зажигания в положение ON (II). Если при этом индикатор системы SRS включится приблизительно на 6 секунд, а затем выключится, то система SRS исправна. Если индикатор не работает как описано выше, то требуется подключить диагностический прибор HDS и войти в меню работы с системой SRS для определения кода неисправности. В случае отсутствия кода неисправности необходимо перейти к поиску неисправности в электрической цепи индикатора системы SRS.

Обивку передней стойки

img

Обивку центральной стойки

img

Обивку задней стойки

img

Проверка и регулировка ширины перекрытия обивки крыши и обивки стоек

Чтобы предотвратить случайное срабатывание боковой шторки безопасности и повреждение обивки стоек, следует обеспечить ширину перекрытия обивки крыши и стоек не более 15 мм. Для проверки перекрытия проделайте следующее:

Установите обивку крыши (А) и обивку стойки (В).

img

Наклеив специальную ленту на обивку крыши, отметьте положение верхнего края обивки стоек.

img

Снимите обивку стоек и измерьте величину перекрытия.
- Если величина перекрытия менее 15 мм, то удалите ленту и установите обивку стоек.
- Если перекрытие более 15 мм, то перейдите к Этап 4 .

img

Аккуратно подрежьте обивку крыши канцелярским ножом, уменьшая величина перекрытия до 15 мм и менее.

Снимите ленту и установите обивку стоек.

img