Регулировка педали тормоза и датчика положения педали тормоза

Поверните датчик положения педали тормоза (А) против часовой стрелки и вытяните его таким образом, чтобы он не касался тормозной педали.

Отодвиньте коврик назад и найдите прорезь в изоляционном материале. Поднимите прорезь изоляционного материала и измерьте высоту (В) педали, от центра левой стороны накладки педали тормоза до пола (C).

Номинальная высота педали (при снятом коврике):
	Модель с ЛРК:
		МКП: 132 мм
		i-SHIFT: 137 мм (5,39 дюйма)
	Модель с ПРК:
		МКП : 152 мм
		i-SHIFT: 157 мм (6,18 дюйма)

Ослабьте контргайку (А) толкателя и вращайте толкатель (В) пассатижами, чтобы добиться нормативной высоты педали относительно пола. После регулировки, затяните контргайку. Никогда не регулируйте положение педали по высоте при нажатом толкателе.

Нажмите на датчик положения педали тормоза таким образом, чтобы его толкатель полностью вошел внутрь (резьбовая часть (А) соприкоснулась с площадкой (В) рычага педали). Затем поверните датчик по часовой стрелке на 45 °, чтобы заблокировать его. Зазор между датчиком положения педали тормоза и площадкой автоматически регулируется на 0,7 мм путем блокирования датчика. Убедитесь, что стоп-сигналы гаснут после того, как тормозная педаль отпущена.

Проверьте свободный ход тормозной педали.

Выключите двигатель. Проверьте свободный ход педали (А) на уровне площадки (В) при перемещении педали рукой.

Свободный ход:

1−5 мм (0,04−0,20 дюйма)