Сборка суппорта заднего тормоза

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, FN1, FN2, FN3

Частое вдыхание продуктов износа тормозных колодок, вне зависимости от их материала, может иметь вредные последствия для вашего здоровья.

Избегайте попадания продуктов износа тормозных колодок в дыхательные пути.
Не используйте сжатый воздух или кисти для очистки тормозных механизмов. Используйте подходящий пылесос.

Снимите, разберите, проверьте, заново соберите и установите суппорт, обращая внимание на следующее:

Не проливайте тормозную жидкость на кузов автомобиля - это может вызвать разрушение лакокрасочного покрытия. Если тормозная жидкость попала на лакокрасочное покрытие, немедленно смойте ее водой.
Чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости, необходимо закрывать отверстия в отсоединенных шлангах ветошью или технической салфеткой.
Промойте все детали тормозной жидкостью и продуйте сжатым воздухом; также продуйте сжатым воздухом все каналы.
Перед повторной сборкой проверьте, что все детали очищены от грязи и других посторонний частиц.
Замените части деталей новыми, как показано на рисунках.
Перед установкой новой клейкой прокладки очистите посадочную поверхность тормозной колодки под эту прокладку. Затем установите новую клейкую прокладку.
Обеспечьте, чтобы грязь или продукты износа не попали в тормозную жидкость.
Убедитесь, что на поверхность тормозных дисков или тормозных колодок не попала смазка или масло.
Всегда устанавливайте тормозные колодки в первоначальные места при повторном их использовании, в противном случае будет снижена эффективность торможения.
Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. Используйте только чистую фирменную тормозную жидкость Honda DOT 3 или DOT 4 в закрытых контейнерах. Использование тормозной жидкости другой марки может вызвать коррозию и снизить общий срок службы систем.
Не смешивайте тормозные жидкости разных марок, поскольку они могут оказаться несовместимыми.
Смажьте поверхность поршня, канавку под уплотнение поршня и расточку в суппорте чистой тормозной жидкостью.
Каждый раз при разборке заменяйте все резиновые детали новыми.
После установки суппортов убедитесь, что тормозные шланги и трубопроводы не имеют повреждений, не задевают других деталей и не перекручены.

img