Входы и выходы блока PCM на разъеме С (○) (44Р)
ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартное напряжение аккумулятора около 12 В.
|
Номер клеммы
|
Цвет провода
|
Наименование клеммы
|
Описание
|
Сигнал
|
|---|---|---|---|---|
|
22
|
BLU/BLK
|
VTPSW (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ДЕЙСТВУЮЩИЙ ПОД ДАВЛЕНИЕМ МАСЛА КОРОМЫСЛА)
|
Определяет сигнал выключателя давления масла коромысла
|
На холостом ходу: примерно 0 В
|
|
23
|
BLU/WHT
|
VTC (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ МАСЛА В СИСТЕМУ VTC)
|
Управляет работой электромагнитного клапана регулирования подачи масла в систему VTC
|
При включенном зажигании в положение ON (II): примерно 0 В
|
|
27
|
WHT/RED
|
SHO2S (ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК НА ВЫХОДЕ (ВТОРИЧНЫЙ HO2S))
|
Определяет сигнал вторичного кислородного датчика (HO2S) (2-го датчика)
|
При полностью открытой дроссельной заслонке и работе на холостом ходу полностью прогретого двигателя: примерно 0,8 В
При быстром закрытии дроссельной заслонки: ниже 0,1 В
|
|
29
|
RED
|
AFS+ (ДАТЧИК ОТНОШЕНИЯ МАССЫ ВОЗДУХА К МАССЕ ТОПЛИВА (A/F)(ДАТЧИК 1) +СТОРОНА)
|
Определяет сигнал датчика A/F (датчика 1)
|
На холостом ходу: примерно 2,2 В
|
|
30
|
RED/YEL
|
AFS- (ДАТЧИК ОТНОШЕНИЯ МАССЫ ВОЗДУХА К МАССЕ ТОПЛИВА (A/F)(ДАТЧИК 1) СТОРОНА-)
|
Определяет сигнал датчика A/F (датчика 1)
|
На холостом ходу: примерно 1,8 В
|
|
31
|
GRN
|
СМРВ (ДАТЧИК B ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CMP))
|
Определяет сигнал датчика B СМР
|
При работающем двигателе: импульсы
|
|
32
|
BLU/YEL
|
CKP (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (CKP))
|
Определяет сигнал датчика положения коленчатого вала (СКР)
|
При работающем двигателе: импульсы
|
|
36
|
BLK/RED
|
IG1 (СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ)
|
Определяет сигнал зажигания
|
При включенном зажигании (в положении II): напряжение аккумуляторной батареи
|
|
39
|
GRN
|
SG3 ("МАССА" ДАТЧИКА)
|
"Масса" датчика
|
Все время меньше 0,5 В
|
|
40
|
BRN/YEL (Коричнево-желтый)
|
LG1 (ЛОГИЧЕСКАЯ МАССА)
|
Цепь "массы" в цепи блока PCM
|
Все время меньше 0,5 В
|
|
41
|
BLU/WHT
|
CMPA (ДАТЧИК А ПОЛОЖЕНИЯРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (СМР))
|
Определяет сигнал датчика СМР А
|
При работающем двигателе: импульсы
|
|
42
|
RED/BLU (красно-синий)
|
KS (ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ)
|
Определяет сигнал от датчика детонации
|
При возникновении детонации в двигателе: импульсы
|
|
43
|
BLK/WHT
|
NC (ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВТОРИЧНОГО ВАЛА (ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА))
|
Определяет сигналы частоты вращения коленчатого вала
|
При включенном зажигании в положение ON (II): примерно 0 В или примерно 5,0 В
При вождении: импульсы
|
|
44
|
BRN/YEL (Коричнево-желтый)
|
LG2 (ЛОГИЧЕСКАЯ МАССА)
|
Цепь "массы" в цепи блока PCM
|
Все время меньше 0,5 В
|
