Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0455 (90), P0456 (90)

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE3, RE4

DTC P0455:

Обнаружена большая течь в системе EVAP

DTC P0456:

Обнаружена очень маленькая течь в системе EVAP

Топливная система разработана таким образом, чтобы допускать состояния указанного максимального вакуума и давления. Не отклоняйтесь от тестов вакуума и давления, указанных в этих процедурах. Чрезмерное давление/ вакуум повредят компоненты системы EVAP или вызовут неисправность топливного бака.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед проведением поиска неисправностей запишите все зафиксированные данные и любые данные бортовой функции "snapshot" и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.
Свежее топливо имеет более высокую вязкость, которая создаст более сильное давление/ вакуум. Оптимальное условие для тестирования - неполный бак свежего топлива. Если возможно, чтобы помочь обнаружить течь, добавьте 1 галлон свежего топлива в бак (пока оно не заполнит бак), прямо перед началом процедуры.

Проверьте колпачок заливной горловины (на колпачке должна быть надпись ‘‘затянуть до щелчка"). Он должен повернуть на 1/4 оборота после затяжки, затем щелкнуть.

Установлен ли правильный колпачок и надежно ли он затянут?

ДА	-	Перейдите к Этап 2 .
НЕТ	-	Замените или затяните колпачок, затем перейдите к Этап 22 .

Проверьте уплотнение колпачка (А) и контактную поверхность заливной горловины (В). Убедитесь, что шнур колпачка заливной горловины (С) не застрял под колпачком.

Если уплотнение колпачка повреждено или отсутствует: повреждена горловина или застрял шнур под колпачком?

ДА	-	Замените колпачок заливной горловины или горловину, затем перейдите к Этап 22 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 3 .

Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS.

Проведите тест EVAP FUNCTION TEST в меню INSPECTION MENU при помощи системы HDS.

Проверка показала положительный результат?

ДА	-	Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте надежность контакта и крепления клемм датчика FTP, клапана продувки бачка EVAP или клапана закрытия вентиляции бачка EVAP и блока РСМ.■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 6 .

Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

Проверьте качество соединения или наличие повреждения в трубке рециркуляции паров топливного бака.

Трубка в порядке?

ДА	-	Перейдите к Этап 8 .
НЕТ	-	Замените трубку рециркуляции паров топливного бака, затем перейдите к Этап 22 . При необходимости замените топливный бак, затем перейдите к Этап 22 .

img

Отсоедините трубку рециркуляции паров топливного бака (А) от бачка EVAP (В), и подсоедините порт бачка EVAP (С).

img

Отсоедините вакуумный шланг (линия продувки) (А) от клапана продувка бачка EVAP (В) в моторном отсеке и подсоедините к шлангу вакуумный насос/ вакуумметр, 0 - 30 д. рт. ст..

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Выберите EVAP CVS ON в меню INSPECTION MENU системы HDS.

Примените вакуум на шланг, пока показание FTP не будет 1,90 В (-15,1 мм рт. ст.).

ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не превысить давление. Если вы превысите давление, датчик FTP может быть поврежден.

Следите за показанием FTP SENSOR в меню DATA LIST при помощи системы HDS в течение 1 минуты.

Напряжение увеличилось более, чем на 0,2 В (2,5 мм рт. ст. )?

ДА	-	Перейдите к Этап 14 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 19 .

Выберите EVAP CVS OFF в меню INSPECTION MENU системы HDS.

img

Отсоедините трубку наружного воздуха (А) от бачка EVAP (В), и подсоедините порт бачка EVAP (С).

Примените вакуум на систему EVAP, пока показание FTP не будет 1,90 В (-15,1 мм рт. ст.).

ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не превысить давление. Если вы превысите давление, датчик FTP может быть поврежден.

Следите за показанием FTP SENSOR в меню DATA LIST при помощи системы HDS в течение 1 минуты.

Напряжение увеличилось более, чем на 0,2 В (2,5 мм рт. ст., )?

ДА	-	Перейдите к Этап 18 .
НЕТ	-	Замените клапан закрытия вентиляции бачка EVAP, затем перейдите к Этап 21 .

Проверьте крепления или наличие повреждений в линии продувки бачка EVAP между бачком EVAP и клапаном продувки бачка EVAP.

Магистраль исправна?

ДА	-	Замените эти детали, затем перейдите к Этап 21 : Уплотнительное кольцо датчика FTP Корпус и уплотнительное кольцо клапана закрытия вентиляции бачка EVAP Бачок EVAP
НЕТ	-	Снова подсоедините или почините шланг продувки бачка EVAP, затем перейдите к Этап 21 .

Выберите EVAP CVS OFF в меню INSPECTION MENU системы HDS.

Проверьте крепления и наличие повреждений следующих деталей:
- Трубка топливоналивной горловины
- Возвратная трубка паров топлива

Все эти детали исправны?

ДА	-	Проверьте прокладку основания блока топливного бака, и проверьте топливный бак, затем перейдите Этап 21 .
НЕТ	-	Отремонтируйте или замените поврежденные части, затем перейдите к Этап 21 .

Подсоедините все разъемы и шланги.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Обнулите блок РCM при помощи диагностической системы HDS.

Выполните процедуры программирования модуля управления двигателем (PCM) в режиме холостого хода.

Проведите тест EVAP FUNCTION TEST в меню INSPECTION MENU при помощи системы HDS.

Проверка показала положительный результат?

ДА	-	Процедура поиска неисправностей завершена.■
НЕТ	-	Проверьте надежность контакта и крепления клемм датчика FTP, клапана продувки бачка EVAP, клапана закрытия вентиляции бачка EVAP и блока РСМ, затем перейдите к Этап 1 .

img