Проверка тормозного усилителя

Подключите вакуумный манометр (А) между вакуумным усилителем и обратным клапаном.

Заведите двигатель, нажатием на педаль акселератора установите такую частоту вращения, при которой разряжение после дроссельной заслонки составляет 66,7 кПа (500 мм рт. ст., 11,8 - 19,7 in.Hg), затем заглушите двигатель.

Снимите показания вакуумного манометра.

Если разряжение уменьшается на 2,7 кПа (20 мм рт. ст., 20,32 mm.Hg) или более в течение 20 секунд, то необходимо проверить герметичность следующих элементов системы:

ПРИМЕЧАНИЕ: Тормозной усилитель не подлежит разборке и ремонту. В случае неисправности томозного усилителя, его необходимо заменить.

Подсоедините вакуумный манометр таким же образом, как и во время проверки герметичности.

Подсоедините масляные манометры (А) к главному тормозному цилиндру при помощи соединительных трубок манометра, как показано на рисунке.

Удалите воздух через клапаны для удаления воздуха (В).

Запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу.

Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Помощник должен нажимать на педаль с усилием 98 Н (10 кгс,) и 196 Н (20 кгс) по шкале манометра (А).

Показания измерительных манометров при различных значениях разряжения во впускном тракте должны быть следующими.

Тип NISSIN

Разряжение в полости усилителя кПа (мм рт. ст., in.Hg)	Усилие нажатия на тормозную педаль Н (кгс)	Давление в главном тормозном цилиндре кПа (кгс/см 2 )
0 (0)	98 (10)	0 (0)
	196 (20)	800 (8,2)
66,7 (500)	98 (10)	5.900 (60,2, 856)
	196 (20)	9.800 (99,9, 1.421)

Разряжение в полости усилителя кПа (мм рт. ст., in.Hg)	Усилие нажатия на тормозную педаль Н (кгс)	Давление в главном тормозном цилиндре кПа (кгс/см 2 )
0 (0)	98 (10)	0 (0)
	196 (20)	700 (7,1)
66,7 (500)	98 (10)	5.300 (54,1, 769)
	196 (20)	9.600 (97,6, 1.392)

Разряжение в полости усилителя кПа (мм рт. ст., in.Hg)	Усилие нажатия на тормозную педаль Н (кгс)	Давление в главном тормозном цилиндре кПа (кгс/см 2 )
0 (0)	98 (10)	0 (0)
	196 (20)	600 (6,1)
66,7 (500)	98 (10)	5.500 (56,1, 798)
	196 (20)	8.200 (83,6, 1.189)

Если давление тормозной жидкости после главного тормозного цилиндра меньше приведенных в таблице значений, то следует проверить герметичность уплотнительных манжет главного тормозного цилиндра.

Отсоедините шланг тормозного усилителя (обратный клапан встроен в него) (А) от тормозного усилителя.

Запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу. Со стороны открытого конца вакуумного шланга должен ощущаться подсос воздуха. Если нет подсоса воздуха, то обратный клапан неисправен. Замените вакуумный трубопровод вместе с обратным клапаном и повторите проверку.