Проверка промежуточного вала МКП
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE6
-
Проверьте канал системы смазки, поверхности шестерни и подшипника на наличие износа и повреждений, затем измерьте вторичный вал в точках А, В и С. Если какая-либо из частей вала имеет размеры меньше допустимых, замените вторичный вал на новый.
|
Стандарт:
|
|
Посадочная поверхность А под шариковый подшипник (со стороны картера коробки передач):
|
|
|
30,002-30,015 мм
|
|
В Поверхность под кольцо:
|
|
|
42,975-42,991 мм
|
|
С Поверхность шестерни заднего хода:
|
|
|
45,934-45,950 мм
|
|
D Посадочная поверхность под игольчатый подшипник (со стороны картера сцепления):
|
|
|
43,974-43,990 мм
|
|
Рабочий диапазон:
|
|
A:
|
29,95 мм
|
|
B:
|
42,92 мм
|
|
C:
|
45,88 мм
|
|
D:
|
43,92 мм
|
|
|
-
Замерьте биение, закрепив концы промежуточного вала. После этого, во время измерения с помощью индикатора, проверните вторичный вал на два полных оборота. Если осевое биение превышает рабочий предел, замените промежуточный вал.
|
Стандарт:
|
0,02 мм макс.
|
|
Рабочий диапазон:
|
0,05 мм
|
|
|
