Разборка заднего приводного вала

Снимите установочное кольцо (А) с вала ведущего шарнира.

Снимите ленты крепления защитного чехла. Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол.

На каждый ролик (В) и внутренний шарнир (С) нанесите метки (А), позволяющие определить расположение роликов и канавок во внутреннем шарнире. Снимите ведущий шарнир и положите его на кусок ткани (D). Будьте осторожны, не уроните ролики при разборке узла.

Снимите пружинное стопорное кольцо (А).

Нанесите на крестовину (В) и вал (С) метки, определяющие их взаиморасположение.

Снимите крестовину и ролики при помощи съемника подшипников (D).

Обмотайте шлицы вала виниловой лентой (А), чтобы не повредить защитный чехол.

Снимите внутренний чехол. Будьте осторожны, не повредите чехол.

Снимите виниловую ленту.

Снимите ленты крепления защитного чехла. Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол и динамический демпфер.

Стяните защитный чехол (А) в сторону ведущего шарнира. Будьте осторожны, не повредите чехол.

Сотрите смазку, чтобы увидеть вал и внутреннюю область ведомого узла полуоси.

Нанесите метку (А) на ведущий вал (В) на уровне края ведомого шарнира (С).

Надежно закрепите ведущий вал в верстачных тисках с технической салфеткой.

Снимите ведомый шарнир (А) при помощи резьбового держателя (В), ударного съемника (C).

Выньте ведущий вал из верстачных тисков.

Снимите стопорное кольцо(A) с ведущего вала.

Обмотайте шлицы вала виниловой лентой (А), чтобы не повредить защитный чехол.

Снимите чехол ведомого шарнира полуоси. Будьте осторожны, не повредите чехол.

Снимите виниловую ленту.