Замена верхней боковой крепежной скобы двигателя

Удерживайте двигатель с помощью домкрата и деревянного бруска, подложенного под масляный поддон.

Снимите бачок жидкости гидроусилителя руля (P/S) с держателя.

Выкрутите два болта, крепящих расширительный бачок, затем снимите расширительный бачок со скобы.

Снимите скобу расширительного бачка.

Снимите верхнюю реактивную штангу.

Снимите кабель соединения с "массой" (А), затем снимите боковой кронштейн крепления двигателя (В).

Установите кронштейн боковой опоры двигателя, затем слегка затяните новые болт и гайки (С) и слегка затяните болт (D).

Установите кабель соединения с "массой".

Снимите корпус воздухоочистителя в сборе.

Ослабьте болты и гайки кронштейна крепления трансмиссии (А).

Поднимите автомобиль на полную высоту подъемника.

Снимите нижнюю крышку двигателя.

Ослабьте болт крепления нижней реактивной штанги (А).

Опустите автомобиль на подъемнике.

Затяните крепежные болты и гайки верхнего кронштейна боковой опоры двигателя.

Затяните болты и гайки кронштейна крепления трансмиссии.

Поднимите автомобиль на полную высоту подъемника.

Затяните болт крепления нижней реактивной штанги.

Опустите автомобиль на подъемнике.

Установите корпус воздухоочистителя в сборе.

Установите верхнюю реактивную штангу (А) и усилитель реактивной штанги (В), затем затяните крепежные болты (С) нового усилителя реактивной штанги.

Затяните крепежные болты новой верхней реактивной штанги в пронумерованной последовательности.

Установите скобу расширительного бачка.

Установите расширительный бачок.

Установите бачок жидкости гидроусилителя руля (P/S) на держатель.

Установите нижнюю крышку двигателя.