Проверка режима холостого хода

Отсоедините разъем клапана продувки бачка абсорбера паров топлива (EVAP).

Соедините HDS с разъемом передачи данных (DLC) (А), расположенным под панелью приборов со стороны водителя, или тахометром (В), чтобы проверить разъем тахометра (С).

Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения вала двигателя 3,000 об./мин. (мин ^-1 ) без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора, затем переведите на режим холостого хода.

Проверьте частоту вращения при условии отсутствия нагрузки: фары, вентилятор климатической установки, электровентилятор охлаждения радиатора и кондиционер воздуха выключены.

Частота вращения должна быть равна:

МКП	650±50 об/мин
АКП	680±50 об/мин (в положении парковки или нейтральном положении)

Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 1 минуты при высокой электрической нагрузке (включите кондиционер, установите температуру до температуры "максимального холода", вентилятор отопителя - в положение "High" и включите фары дальнего света).

Частота вращения должна быть равна:

МКП	700±50 об/мин
АКП	700±50 об/мин (в положении парковки или нейтральном положении)

ПРИМЕЧАНИЕ: Если скорость холостого хода двигателя не соответствует допустимым стандартам, выполните процедуру диагностики блока ЕСМ/РСМ по режиму холостого хода. , Если частота вращения холостого хода отличается от указанной в технических характеристиках, обратитесь к методике поиска неисправностей по признакам.

Снова подсоедините клапан продувки бачка абсорбера EVAP.