Описание системы иммобилайзера

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE1, RE2, RE3, RE4, RE5, RE6

Автомобиль оснащен системой иммобилайзера, блокирующей двигатель при использовании неавторизованного ключа зажигания. Эта система связана с пультом дистанционного управления, блоком управления иммобилайзером, MICU (встроены в блок IMOES) ^* , индикатор иммобилайзера и ECM/PCM.

Когда ключ иммобилайзера (запрограммирован с помощью HDS) помещен в замок зажигания и повернут в положение "ON" (II), блок управления иммобилайзером посылает сигнал питания в передающее устройство ключа зажигания. Передающее устройство ключа зажигания посылает кодированный сигнал назад блоку управления иммобилайзером, который потом посылает кодированный сигнал на ECM/PCM и MICU (блок imoes) ^* .

Блок ECM/PCM и MICU (блок imoes) идентифицирует этот кодированный сигнал, затем напряжение подводится к топливной системе.

Механический ключ
(без дистанционного управления)
(включая передающее устройство)

Ключ иммобилайзера
(с дистанционным управлением)

Механический ключ
(включая передающее устройство)

Передатчик

Механизм блокировки рулевой колонки

Блок дистанционного управления-
иммобилайзера
(со встроенным приемным устройством)

Блок ECM/PCM

MICU
(цепь Imoes)*

*: KG, KE

}

Если используется неавторизованный ключ или код не распознается блоком управления, индикатор иммобилайзера загорится на 2 секунды, затем начнет мигать до тех пор, пока зажигание не будет выключено (OFF). Когда замок зажигания находится в положении LOCK (0), индикатор системы иммобилайзера не горит. Это уникально для системы типа 6.