Входная проверка привода регулировки направления света фар

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE1, RE2, RE3, RE4, RE5, RE6

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением тестов входных сигналов проверьте предохранители № 8 (10 А) и № 22 (7,5 А) в блоке реле/предохранителей под панелью приборов.

Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

Отсоедините 3Р разъем (А) от электродвигателя (В) регулировки направления фар.

Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежности их контакта.
- Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений.
- Если клеммы исправны, перейдите к Этап 4 .

При отсоединенном разъеме выполните эти тесты входных сигналов разъема.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину, затем повторите проверку системы.
Если все проверки входных сигналов дали положительные результаты, замените электродвигатель регулировки направления фар.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
3	LT BLU	При всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G401 Неисправен блок управления адаптивным передним освещением Разрыв в проводе
1	YEL	Ключ зажигания в положении ON (II)	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Неисправен блок управления адаптивным передним освещением Разрыв в проводе
2	PNK	Ключ зажигания в положении ON (II)	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно равняться примерно 3 - 13 В.	Неисправен блок управления адаптивным передним освещением Разрыв в проводе

img