Регулировка педали тормоза и датчика положения педали тормоза
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE1, RE2, RE3, RE4, RE5, RE6
|
Высота педали
Тип BOSCH: Замените весь блок усилителя тормозов, если высота педали не находится в пределах, указанных в спецификации.
-
Поверните выключатель сигнала торможения (А) против часовой стрелки и вытяните его таким образом, чтобы шток выключателя не касался тормозной педали.
-
Отодвиньте коврик назад и найдите прорезь (B) в изоляционном материале. Поднимите прорезь изоляционного материала и измерьте высоту (С) педали, от центра левой стороны накладки педали сцепления до пола (D).
|
Номинальная высота положения педали (при снятом коврике):
|
|
|
Модель с МКП:
|
160 мм
|
|
|
Модель с АКП:
|
165 мм
|
|
|
-
Только для усилителя тормозов типа NISSIN: Ослабьте контргайку (А) на штоке вакуумного усилителя и вращайте шток (В) пассатижами, чтобы добиться правильного положения педали относительно пола. После регулировки, затяните контргайку. Никогда не регулируйте положение педали по высоте засчет перемещения штока вакуумного усилителя.
|
|
|
Регулировка выключателя сигнала торможения
-
Поднимите рукой педаль тормоза. Нажмите на выключатель сигнала торможения таким образом, чтобы его шток полностью вошел внутрь (резьбовая часть (А) соприкоснулась с площадкой (В) на педали). Затем поверните выключатель на 45° по часовой стрелке, чтобы заблокировать его. При блокировании выключателя сигнала торможения зазор между выключателем и накладкой автоматически настраивается до 0,7 мм. Убедитесь, что стоп-сигналы гаснут после того, как тормозная педаль отпущена.
-
Проверьте свободный ход тормозной педали.
|
|
|
Свободный ход педали
-
Выключите двигатель. Измерьте свободный ход педали (А) на уровне площадки (В) при перемещении педали рукой. Недостаточное значение свободного хода педали может вызвать неполное растормаживание колес. Проверьте датчик положения педали тормоза (С).
|
|
