Снятие главного цилиндра сцепления (Механическая коробка передач (МКП))

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, 2003, 2004

NOTE: Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль; она может повредить лакокрасочное покрытие; если тормозная жидкость попала на краску, немедленно смойте тормозную жидкость водой.

1.	Удалите шприцем тормозную жидкость из главного цилиндра привода сцепления.

2.	Снимите пружинный фиксатор (A). Отсоедините шланги сцепления (В). Заглушите линию гидропривода сцепления чистой ветошью для предотвращения вытекания тормозной жидкости.

3.	Отсоедините шланг (С) бачка от главного цилиндра привода сцепления. Заглушите линию гидропривода сцепления чистой ветошью для предотвращения вытекания тормозной жидкости.

4.	Снимите шплинт (A), вытащите палец (В) педали сцепления из скобы. Отверните монтажные гайки (С) главного цилиндра привода сцепления.

5.	Снимите главный цилиндр привода сцепления (A).

6.	Снимите кольцевую прокладку (B) и уплотнение (C) с главного цилиндра.

Установку главного цилиндра привода сцепления производите в порядке обратном его снятию. Установите новое уплотнительное кольцо (А). Затяните гайки крепления главного цилиндра привода сцепления моментом 13 Н·м (1,3 кг·м). Убедитесь в том, что петли хомутов шлангов главного цилиндра ориентированы в указанном на рисунке направлении.

8.	Чтобы предотвратить утерю пружинных фиксаторов (А), разогните отверткой свободный конец (В) фиксатора, как показано на рисунке.

9.	Удалите воздух из гидравлической системы привода сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время прокачки бачок системы привода сцепления должен быть заполнен тормозной жидкостью.