Проверка по входам блока управления системы охранной сигнализации - без ультразвуковой системы

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, 2003, 2004

1.	Снимите нижнюю крышку панели управления.

2.	Отсоедините колодку 20Р (А) и колодку 16Р (В) от блока управления (С).

3.	Проверьте все колодки и клеммы гнезд и убедитесь, что они обеспечивают надежный контакт. Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, отремонтируйте их и снова проверьте качество соединений. Если клеммы исправны, перейдите к 4.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину, затем повторите проверку.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину, затем повторите проверку.
Если все входные проверки положительны, перейдите к 5.

Гнездо	Провод	Условия проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результат не достигается
В8	БЕЛО-КРАСНЫЙ	При всех условиях	Проверьте напряжение в цепи между клеммой и "массой": Должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Перегорел предохранитель № 9 (10 А) в блоке предохранителей и реле моторного отсека. Разрыв в проводе
В7	БЕЛО-ЧЕРНЫЙ	При любых условиях	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно равняться напряжению аккумуляторной батареи.	Перегорел предохранитель № 5 (15 А) в блоке предохранителей и реле моторного отсека. Разрыв в проводе
А11	ЖЕЛТЫЙ	Ключ зажигания в положении ON (II)	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Перегорел предохранитель № 10 (7,5 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе
В16	ЧЕРНЫЙ	При любых условиях	Проверьте соединение с "массой" Должно быть соединение	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
В13	ЧЕРНО-ЖЕЛТЫЙ	При любых условиях	Соедините с "массой": Должен загореться сигнализатор охранной сигнализации.	Перегорел предохранитель № 10 (7,5 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Неисправна панель приборов Разрыв в проводе
В2	ЗЕЛЕНЫЙ	При любых условиях	Соедините с "массой": Должен включиться звуковой сигнал охранной сигнализации.	Перегорел предохранитель № 7 (15 А) в блоке предохранителей и реле моторного отсека. Неисправно реле звукового сигнала охранной сигнализации Неисправен звуковой сигнал охранной сигнализации Разрыв в проводе
В4	СИНЕ-КРАСНЫЙ	При любых условиях	Соедините с "массой": Должны включиться фары.	Неисправно реле фары 1 или 2 Разрыв в проводе
В5	СИНИЙ	При любых условиях	Соедините с "массой": Должны включиться задние фонари.	Неисправно реле задних фонарей Разрыв в проводе
В9	КРАСНО-БЕЛЫЙ	При любых условиях	Проверьте соединение с "массой" Должно быть соединение	Плохой контакт с "массой" в точке G503 Неисправен блок аудиосистемы Разрыв в проводе
А6	СВЕТЛОЗЕЛЕНО-ЧЕРНЫЙ	При любых условиях	Проверьте соединение с "массой" Должно быть соединение	Разрыв в проводе
А17	СИНЕ-ОРАНЖЕВЫЙ	При любых условиях	Проверьте соединение с "массой" Должно быть соединение	Разрыв в проводе
В1	КРАСНО-ЖЕЛТЫЙ	Ключ зажигания повернут в положение включения стартера (START (III)	Двигатель запускается	Неисправно реле блокировки стартера Разрыв в проводе
В14	ЗЕЛЕНО-КРАСНЫЙ	Зажигание выключено	Соедините с "массой": Должны включиться указатели поворотов.	Перегорел предохранитель № 5 (15 А) в блоке предохранителей и реле моторного отсека. Неисправен выключатель указателя поворотов Неисправано реле указателей поворота и аварийной сигнализации Разрыв в проводе
В6	ЗЕЛЕНО-ЖЕЛТЫЙ	Зажигание выключено

Просоедините колодки к блоку управления охранной сигнализацией и выполните эти проверки входными сигналами соответствующих колодок.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину, затем повторите проверку.
Если проверки входными сигналами дают положительный результат, может быть неисправной внутренняя цепь блока управления охранной сигнализацией.

Гнездо	Провод	Условия проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина отсутствия желаемого результата
А20	ЗЕЛЕНЫЙ	Дверь водителя открыта	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен контактный выключатель двери водителя Разрыв в проводе
А20	ЗЕЛЕНЫЙ	Дверь водителя закрыта	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.
Q4	СВЕТЛОЗЕЛЕНО-КРАСНЫЙ	Дверь водителя закрыта		Дверь переднего пассажира открыта	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен контактный выключатель двери переднего пассажира Разрыв в проводе
Дверь переднего пассажира закрыта	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.			Дверь переднего пассажира открыта
Дверь переднего пассажира закрыта		В15	КРАСНЫЙ	Дверь багажного отделения открыта	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен контактный выключатель двери багажного отделения Разрыв в проводе
Дверь багажного отделения закрыта	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.			Дверь багажного отделения открыта
Дверь багажного отделения закрыта		А7	ЗЕЛЕНО-БЕЛЫЙ	Окно двери багажного отделения открыто	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не более 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точках G601, G701. Неисправен выключатель замка окна двери багажного отделения Разрыв в проводе
Окно двери багажного отделения закрыто	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не менее 5 В.			Окно двери багажного отделения открыто

Гнездо	Провод	Условия проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина отсутствия желаемого результата
А8	КРАСНО-БЕЛЫЙ	Ключ находится в замке зажигания	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не более 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G401 Неисправен замок зажигания Разрыв в проводе
А8	КРАСНО-БЕЛЫЙ	Ключ извлечен из замка зажигания	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.
A18	ЗЕЛЕНО-ЧЕРНЫЙ	Капот открыт	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен контактный выключатель капота Плохой контакт с "массой" в точке G201 Разрыв в проводе
A18	ЗЕЛЕНО-ЧЕРНЫЙ	Капот закрыт	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.
А1	БЕЛО-ЧЕРНЫЙ	Дверь водителя разблокирована кнопкой блокировки	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель кнопки блокировки двери водителя Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
А1	БЕЛО-ЧЕРНЫЙ	Дверь водителя заблокирована кнопкой блокировки	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.
А12	СИНИЙ	Кнопка блокировки замка двери переднего пассажира находится в положении "разблокировано"		Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель кнопки блокировки замка двери переднего пассажира Плохой контакт с "массой" в точке G502 Разрыв в проводе
		Дверь водителя заблокирована кнопкой блокировки		Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.
		Левая задняя дверь разблокирована кнопкой блокировки		Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель кнопки блокировки левой задней двери Плохой контакт с "массой" в точке G551 Разрыв в проводе
		Левая задняя дверь водителя заблокирована кнопкой блокировки		Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.
		Правая задняя дверь разблокирована кнопкой блокировки		Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель кнопки блокировки правой задней двери Плохой контакт с "массой" в точке G552 Разрыв в проводе
		Правая задняя дверь водителя заблокирована кнопкой блокировки		Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.
		Дверь багажного отделения разблокирована кнопкой блокировки		Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель кнопки блокировки двери багажного отделения Плохой контакт с "массой" в точке G601 Разрыв в проводе
		Дверь багажного отделения заблокирована кнопкой блокировки	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.
А16	ЧЕРНО-ЖЕЛТЫЙ	Окно двери багажного отделения открыто	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен электропривод отпирания окна двери багажного отделения Плохой контакт с "массой" в точках G601, G701. Разрыв в проводе
А16	ЧЕРНО-ЖЕЛТЫЙ	Окно двери багажного отделения закрыто	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.
А4	БЕЛО-КРАСНЫЙ	Дверь водителя заперта поворотом ключа	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель цилиндра замка двери водителя Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе Короткое замыкание на "массу"
А4	БЕЛО-КРАСНЫЙ	Цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не менее 5 В.
А3 ·B3	БЕЛЫЙ	Выключатель цилиндра замка двери водителя в положении "отперто"	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не более 1 В.
А3 ·B3	БЕЛЫЙ	Выключатель цилиндра замка двери водителя в нейтральном положении	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не менее 5 В.
А15	РОЗОВЫЙ	Цилиндр замка двери переднего пассажира находится в положении "заперто"	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель цилиндра замка двери переднего пассажира Плохой контакт с "массой" в точке G502 Разрыв в проводе Короткое замыкание на "массу"
А15	РОЗОВЫЙ	Цилиндр замка двери переднего пассажира находится в нейтральном положении	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не менее 5 В.
A14 ·B10	РОЗОВО-СИНИЙ	Цилиндр замка двери переднего пассажира находится в положении "отперто"	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не более 1 В.
A14 ·B10	РОЗОВО-СИНИЙ		Цилиндр замка двери переднего пассажира находится в нейтральном положении		Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не менее 5 В.