Руководство по обслуживанию и ремонту Honda CR-V
2 поколения

Honda CR-V

  • Общие сведения
  • Описания
  • Таблица технического обслуживания
  • Двигатель
  • Карданная передача
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормоза
  • HVAC
  • Кузов
  • Ограничители
  • Коды обнаружения неисправности DTC системы управления
  • Электрическая схема

    • Проверка двухходового клапана EVAP

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, 2003, 2004

    1.Снимите крышку наливной горловины топливного бака.

    2.Отсоедините пароотводящий шланг системы EVAP от двухходового клапана (A). Присоедините его к тройнику (В), к которому присоединены вакууметр (С) и вакуумнасос (D).

     

    3.Медленно и непрерывно увеличивайте разрежение, постоянно отслеживая показания вакууметра.
    Показания вакууметра должны кратковременно стабилизироваться в диапазоне 0,8-2,1 кПа (6-16 мм рт. ст.-0,6 дюйма рт. ст.).
    Если стабилизация разрежения (открытие клапана) происходит ниже 0,8 кПа (6 дюйма рт. ст.), или выше 2,1 кПа (16 мм рт. ст., 0,6 дюйма рт. ст.), установите новый клапан и проведите повторную проверку.

    4.Отсоедините от тройника вакуумный шланг насоса и присоедините к тройнику нагнетательный шланг (А), как показано на рисунке.

     

    5.Начните постепенно опрессовывать пароотводящий шланг, непрерывно отслеживая показания манометра. Давление должно кратковременно стабилизироваться выше 1,0 кПа (8 мм рт. ст., 0,3 дюйма рт. ст.).

    • Если давление кратковременно стабилизируется выше 1,0 кПа (8 мм рт. ст., 0,3 дюйма рт. ст.), то клапан исправен.
    • Если стабилизация давления происходит при давлении ниже 1,0 кПа (8 мм рт. ст., 0,3 дюйма рт. ст.), то замените клапан и проведите повторную проверку.