Предельные размеры - 2

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002

**Механическая коробка передач и дифференциал механической коробки передач**
Позиция	Измерения	Характеристика	Номинальное значение или новое	Предельное значение
Масло для коробки передач	Емкость	Полноприводный автомобиль (4WD) при замене масла	1,9 л
		Полноприводный автомобиль (4WD) при ремонте	2,3 л
		Автомобиль с приводом на два колеса (2WD) при замене масла	1,9 л
		Автомобиль с приводом на два колеса (2WD) при ремонте	2,1 л
Первичный вал	Осевой люфт		0,11-0,17 мм-	Отрегулировать
	Диаметр втулки подшипника вала		20,80-20,85 мм-	20,75 мм
	Диаметр дистанционной втулки		31,984-32,000 мм-	31,93 мм
	Диаметр контактной поверхности шарикового подшипника (со стороны картера сцепления)		27,977-27,990 мм-	27,94 мм
	Диаметр контактной поверхности игольчатого подшипника		38,984-39,000 мм-	38,93 мм
	Диаметр контактной поверхности шарикового подшипника (со стороны корпуса коробки передач)		27,987-28,000 мм-	27,94 мм
	Биение		0,02 мм макс.	0,05 мм
Ведущий вал 3-й, 4-й и 5-й передачи	Внутренний диаметр		44,009-44,025 мм-	44,08 мм
	Осевой люфт		0,06-0,16 мм-	0,25 мм
	Толщина		23,92-23,97 мм-	23,80 мм
Ведомый вал	Диаметр контактной поверхности игольчатого подшипника (со стороны картера сцепления)		35,000-35,015 мм-	34,95 мм
	Диаметр контактной поверхности дистанционной втулки		39,937-39,950 мм-	39,88 мм
	Диаметр контактной поверхности шарикового подшипника (со стороны картера коробки передач)		30,020-30,033 мм-	29,97 мм
	Биение		0,02 мм макс.	0,05 мм
	Зазор: 35 мм регулировочная пластина-внутренняя обойма подшипника		0,04-0,10-	Отрегулировать
Вторичный вал 1-я передача	Внутренний диаметр		52,010-52,029 мм-	52,08 мм
	Осевой люфт		0,06-0,16 мм-	0,25 мм
	Толщина		22,92-22,97 мм-	22,87 мм
Вторичный вал 2-я передача	Внутренний диаметр		52,010-52,029 мм-	52,08 мм
	Осевой люфт		0,06-0,16 мм-	0,25 мм
	Толщина		27,92-27,97 мм-	27,87 мм
Вторичный вал Дистанционная втулка первой передачи	Внутренний диаметр		39,95-39,96 мм-	39,97 мм
	Наружный диаметр		46,989-47,000 мм-	46,94 мм
	Длина		23,03-23,08 мм-	———
Вторичный вал Дистанционная втулка 2-й передачи	Внутренний диаметр		39,95-39,96 мм-	39,97 мм
	Наружный диаметр		46,989-47,000 мм-	46,94 мм
	Длина		28,03-28,08 мм-	———
Первичный вал: синхронизатор 4-й и 5-й передач	Внутренний диаметр		32,00-32,01 мм-	32,02 мм
	Наружный диаметр		38,989-39,000 мм-	38,94 мм
	Длина	A	51,95-52,05 мм-	———
	Длина	B	24,03-24,08 мм-	———
Дистанционная втулка MBS	Внутренний диаметр		28,00-28,01 мм-	28,02 мм
Дистанционная втулка MBS	Длина		23,95-24,05 мм-	———

**Механическая коробка передач и дифференциал механической коробки передач (продолжение)**
Позиция	Измерения	Характеристика	Номинальное значение или новое	Предельное значение
Промежуточная шестерня заднего хода	Внутренний диаметр		20,016-20,043 мм-	20,90 мм
Промежуточная шестерня заднего хода	Зазор: шестерня-вал шестерни заднего хода		0,036-0,084 мм-	0,16 мм
Кольцо синхронизатора	Зазор: кольцо-шестерня	Кольцо, перемещаемое к шестерне	0,70-1,49 мм-	0,4 мм
Двойной конус синхронизатора	Зазор: муфта синхронизатора-блокирующее кольцо синхронизатора	Кольцо, перемещаемое к шестерне	0,70-1,19 мм-	0,3 мм
	Зазор: блокирующее кольцо синхронизатора-шестерня	Кольцо, перемещаемое к шестерне	0,50-1,04 мм-	0,3 мм
	Зазор: наружная муфта синхронизатора-блокирующее кольцо синхронизатора	Кольцо, перемещаемое к шестерне	0,95-1,68 мм-	0,6 мм
Тройной конус синхронизатора	Зазор: наружная муфта синхронизатора-блокирующее кольцо синхронизатора	Кольцо, перемещаемое к шестерне	0,70-1,19 мм-	0,3 мм
	Зазор: блокирующее кольцо синхронизатора-шестерня	Кольцо, перемещаемое к шестерне	0,50-1,04 мм-	0,3 мм
	Зазор: наружная муфта синхронизатора-блокирующее кольцо синхронизатора	Кольцо, перемещаемое к шестерне	0,95-1,68 мм-	0,6 мм
Вилка переключения передач	Толщина пальцев вилки переключения передач		7,4-7,6 мм-	———
Вилка переключения передач	Зазор: вилка-муфта синхронизатора		0,35-0,65 мм-	1,0 мм
Вилка включения задней передачи	Толщина пальцев вилки		13,4-13,7 мм-	———
Вилка включения задней передачи	Зазор: вилка-промежуточная шестерня задней передачи		0,20-0,59 мм-	1,2 мм
Рычаг выбора передач	Внутренний диаметр		13,973-14,000 мм-	———
	Диаметр вилки переключения передач в зоне контакта		16,9-17,0 мм-	———
	Зазор: рычаг выбора передач-рычаг штока выбора передач		0,2-0,5 мм-	0,60 мм
Рычаг переключения передач	Ширина пальца		14,85-14,.95 мм-	———
Рычаг управления выбором передач	Зазор: вал-рычаг управления		0,05-0,25 мм-	0,50 мм
	Проточка (рычага управления)		15,00-15,10 мм-	———
	Зазор: вал-рычаг выбора передач		0,013-0,07 мм-	0,1 мм
Несущий элемент дифференциала механической коробки передач	Внутренний диаметр контактной поверхности вала шестерни		18,010-18,028 мм-	———
	Зазор: несущий элемент дифференциала-вал шестерня		0,027-0,057 мм-	0,1 мм
	Внутренний диаметр контактной поверхности ведущего вала		28,025-28,045 мм-	———
Вал-шестерня дифференциала механической коробки передач	Зазор в зубчатой передаче		0,05-0,15 мм-	———
	Внутренний диаметр		18,042-18,066 мм-	———
	Зазор: шестерня - вал шестерня		0,059-0,095 мм-	0,15 мм
80 мм регулировочная прокладка	Зазор: 80 мм регулировочная прокладка-наружное кольцо подшипника в корпусе трансмиссии		0-0,10 мм0-	Отрегулировать
Раздаточная коробка	Диаметр контактной поверхности конического роликового подшипника (вал раздаточной коробки)		24,975-24,990 мм	24,92 мм
	Диаметр контактной поверхности конического роликового подшипника (ведущая шестерня раздаточной коробки)		40,002-40,018 мм	38,95 мм
	Диаметр контактной поверхности конического роликового подшипника (со стороны ведомой шестерни)		35,002-35,018 мм	34,95 мм
	Диаметр контактной поверхности конического роликового подшипника (со стороны шлицевой части)		26,975-26,988 мм	26,92 мм
	Зазор в зубчатой передаче раздаточной коробки		0,06-0,16 мм	Отрегулировать
	Общий начальный момент проворачивания		2,24-3,71 Нм (22,0-36,4 кгс.см)	Отрегулировать