Функция самодиагностики (процедура боротовой дигностики)

При присоединении HDS к разъему информационной связи (DLC) система HDS может получить информацию по диагностике от водительского блока MICU по диагностическим линиям, называемым K-LINE. Линия диагностики K-LINE отделена от линий CAN и соединена со всеми блоками ECU, связанными с сетью CAN. Водительский блок MICU является передаточым пунктом между системой HDS и сетью B-CAN, связанной с блоками ECU, и пересылает информацию по диагностике B-CAN системе HDS. При выполнениии проверки работы системой HDS эта система пересылает выходной сигнал через K-LINE в водительский блок MICU. Водительский блок MICU либо направляет сигнал другому блоку ECU, либо сам управляет функцией.

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

CANH

CANL

F−CAN (500 кбит/с)

B-CAN (125 кБт/с)

K−LINE

HDS

B−CAN

БЛОК SRS

Блок ECM/PCM

АУДИОСИСТЕМА

БЛОК АСС

БЛОК EPS

БЛОК LKAS

РАЗЪЕМ ПЕРЕДАЧИ
ДАННЫХ

ИММОБИЛАЙЗЕР−БЛОК
ДИСТАНЦИОННОГО
УПРАВЛЕНИЯ

MICU
ПАССАЖИРА

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
МОДУЛЯТОРОМ VSA

ДАТЧИК −УГЛОВОГО
УСКОРЕНИЯ

БЛОК
УПРАВЛЕНИЯ
КЛИМАТ-КОНТРОЛЕМ/
ОТОПИТЕЛЕМ

ВОДИТЕЛЬСКИЙ
MICU

МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ БЛОК
УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ

БЛОК
УПРАВЛЕНИЯ
РЕГУЛЯТОРОМ ФАР

БЛОК ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ
E−

БЛОК
СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
СИДЕНЬЕМ С
ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ПАРКОВОЧНЫМ
ДАТЧИКОМ/ДАТЧИКОМ
ВКЛЮЧЕНИЯ
ЗАДНЕГО ХОДА

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТЕЛЕФОННОЙ
СИСТЕМОЙ HANDS FREE

ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО
ВКЛЮЧЕНИЯ СВЕТА/
ДОЖДЯ

}