Замена наружного кольца держателя дифференциала АКП

Снимите наружное кольцо подшипника (А), упорную шайбу 76,2 мм (В) и упорную прокладку 76 мм (С) с корпуса трансмиссии (D), нагрев корпус трансмиссии приблизительно до 100°C воздушным нагревателем (Е). Не нагревайте картер трансмиссии более, чем до 100°C.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой наружного кольца подшипника, дайте корпусу остыть до комнатной температуры.

Снимите наружное кольцо подшипника (А) и упорную шайбу 80 мм (В) с корпуса гидротрансформатора (С).

Установите упорную шайбу 80 мм и новое наружное кольцо подшипника в корпус гидротрансформатора.

Надежно установите новое наружное кольцо подшипника в корпус гидротрансформатора, используя 15 x 135L рукоятку специального ключа и 78 x 80 мм приспособление для оправки подшипников.

Установите регулировочную прокладку 76 мм (А), упорную шайбу 76,2 мм (В) и новое наружное кольцо подшипника (С) в картер коробки передач (D).

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите 76,2 упорную шайбу, чтобы метка ‘‘41382 RKY'' была направлена вниз.

Надежно установите наружное кольцо подшипника, чтобы не было зазора между кольцом, упорной шайбой на 76,2 мм, регулировочной прокладкой (76 мм) и корпусом трансмиссии при помощи рукоятки 15 x 135L и устройства для крепления рукоятки 72 x 75 мм.