Переборка МКП
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2
|
ПРИМЕЧАНИЕ:
-
Перед сборкой очистите и промойте все детали в растворителе, просушите их и смажьте все контактные поверхности жидкостью MTF.
-
На рисунке показана модель с двигателем K24Z3.
-
Установите магнит (А) и дифференциал в сборе (В).
|
B
A
}
|
-
Установите пружинную шайбу 28 мм (А) и шайбу 28 мм (В) на шариковый подшипник (С). Обратите внимание на направление установки пружинной шайбы.
-
Обмотайте шлицы ведущего вала (D) виниловой лентой, чтобы не повредить уплотнение. Соберите ведущий (E) и промежуточный валы (F) с узлом вилок переключения передач (G) и установите их в сборе.
|
E
A
F
G
B
D
C
}
|
-
Установите вилку включения передачи заднего хода (А).
|
A
6 x 1.0 mm
15 N·m (1.5 kgf·m)
}
|
-
Установите промежуточную шестерню передачи заднего хода (А) и вал промежуточной шестерни заднего хода (В), совместив метку (С) на корпусе сцепления с отверстием на валу промежуточной шестерни передачи заднего хода (D).
|
A
D
B
C
}
|
-
Установите маслоотражательную пластину (A).
|
A
}
|
-
-
Очистите грязь или смазку с поверхности под прокладку корпуса коробки передач.
|
M
C
A
B
}
|
-
Равномерно нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M или 08C70-X0331S) на соединяемую с корпусом сцепления поверхность корпуса коробки передач.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения жидкого герметика прошло слишком много времени, не устанавливайте компоненты. Вместо этого уберите старый слой жидкого герметика и нанесите новый слой.
|
Прокладка
}
|
-
Установите три установочных штифта 14 х 20 мм (А).
-
Установите картер коробки передач на картер сцепления, аккуратно позиционируя валы.
-
При разведении 72-миллиметрового установочного кольца (В) подшипника вторичного вала с использованием щипцов для установочных колец опустите корпус трансмиссии вниз до установки подшипника.
Затем уберите щипцы и надавите на картер, чтобы он опустился, и чтобы стопорное кольцо зашло в специальную канавку на шариковом подшипнике вторичного вала.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите уплотнительную крышку на 32 мм (С) после установки 72-миллиметрового стопорного кольца.
|
B
A
A
C
34 N·m
(3.5 kgf·m)
}
|
-
Убедитесь, что стопорное кольцо на 72 мм (А) надежно установлено в канавке подшипника промежуточного вала.
|
Размер (1) как изображено:
|
3,3-6,0 мм
|
-
Установите уплотнительный колпачок 32 мм (С) на картер трансмиссии, предварительно нанеся на его резьбу жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M, или 08C70-X0331S).
|
(1)
A
}
|
-
Установите подъемник А трансмиссии, подъемник В трансмиссии, кронштейн жгута проводов (С) (модель двигателя K24Z3) и вручную затяните 8-мм фланцевые болты.
|
B
C
A
}
|
-
Затяните болты с буртом 8 мм крест-накрест за несколько приемов.
|
Моменты затяжки:
|
8 x 1,25 мм
27 Н·м (2,8 кгс·м)
|
-
Очистите грязь или смазку с поверхности под прокладку рычага переключения передач в сборе.
|
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
}
|
-
Равномерно нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M или 08C70-X0331S) на соединяемую с рычагом переключения в сборе поверхность корпуса коробки передач.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения жидкого герметика прошло слишком много времени, не устанавливайте компоненты. Вместо этого уберите старый слой жидкого герметика и нанесите новый слой.
|
Прокладка
}
|
-
Установите установочные штифты 8 х 14 мм (А) и механизм переключения в сборе (В).
-
Установите фиксирующий болт (С) на картер трансмиссии, предварительно нанеся на его резьбу жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M, или 08C70-X0331S).
|
A
A
B
C
39 N·m
(4.0 kgf·m)
6 x 1.0 mm
12 N·m (1.2 kgf·m)
}
|
-
Установите и вручную закрутите сливную пробку (А) с новой уплотнительной шайбой, затем установите сливную пробку (В) и болт с буртом 10 мм (С) с новыми уплотнительными шайбами (D).
-
Установите датчик частоты вращения промежуточного вала (G), плоскую шайбу (F) и новое уплотнительное кольцо (Е).
|
A
44 N·m
(4.5 kgf·m)
E
Заменить.
D
Заменить.
C
10 x 1.25 mm
44 N·m
(4.5 kgf·m)
6 x 1.0 mm
12 N·m (1.2 kgf·m)
G
F
D
Заменить.
B
}
|
-
Установите стальные шарики (A), пружины (B) и болты (C) с новыми уплотнительными шайбами (D).
-
Установите 20-миллиметровый болт (E) и новую 20-миллиметровую шайбу (F).
-
Установите датчик включения передачи заднего хода (G) на картер трансмиссии, предварительно нанеся на его резьбу жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M, или 08C70-X0331S).
|
G
29 N·m
(3.0 kgf·m)
E
44 N·m
(4.5 kgf·m)
F
Заменить.
C
22 N·m
(2.2 kgf·m)
D
Заменить.
A
B
}
|
