Электрическая схема цепи люка крыши
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2
ДВИГАТЕЛЬ
НАКЛОНИТЬ
(0,84 Вт)
СВЕТ
RED
2
GRY
LT GRN
6
8
4
3
GRY
BLK
G501
CPU
LT BLU
4
2
3
8
7
GRN
ДАТЧИК ХОЛЛА
ЗАКРЫТЬ
ОТКРЫТЬ
10
PUR
9
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ/ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЛЮКА КРЫШИ
№ 20 (20 A)
АВТО
АВТО
(ОТКРЫТ)
(ЗАКРЫТ)
BLK
5
№ 5 (7,5 A)
N10
F18
C5
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЮКА КРЫШИ
ВОДИТЕЛЬСКИЙ MICU
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ/РЕЛЕ ПОД ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
№ 3-1 (IG MAIN) (50 A)
YEL
C1
F16
БЛОК РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ МОТОРНОГО ОТСЕКА
WHT
WHT
№ 3-4 (DR F/B) (60 A)
IG1
BAT
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
BLU
RED
RED
F3
K6
K6
F6
PNK
P6
UART
11
BLU
H2
K1
K3
BLU
BLU
D1
F3
PNK
G9
35
F4
P5
BLU
33
G10
BLU
27
UART
BRN
№ 1 (MAIN) (100 A)
Сеть B-CAN
LO
Сеть B-CAN
HI
Сеть B-CAN
LO
HI
Сеть B-CAN
:
Цепь CAN
Другая линия связи
:
G502
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
№ 6 (7,5 A)
(БЛОК РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ СО СТОРОНЫ
ПАССАЖИРА)
ОТКРЫТАЯ
ЦЕПЬ
РЕЛЕ
ЗАКРЫТАЯ
ЦЕПЬ
РЕЛЕ
РЕГУЛЯТОР
ЯРКОСТИ
ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
(в модуле
управления панелью приборов)
МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ БЛОК
УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ
ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
ВОДИТЕЛЬСКАЯ
КЛЕММНАЯ
КОРОБКА 1
ВОДИТЕЛЬСКАЯ
КЛЕММНАЯ
КОРОБКА 2
ЦЕНТРАЛЬНАЯ
КЛЕММНАЯ
КОРОБКА
}
