Проверка входных сигналов DPMS (мультиплексного блока управления дверьми)

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Снимите главный выключатель стеклоподъемников.

ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать панель двери.

Отсоедините 37P разъем (А) от главного переключателя (В) стеклоподъемников.

Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежном их контакте.
- Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, отремонтируйте их и снова проверьте систему.
- Если клеммы исправны, перейдите к Этап 5 .

Не соединяя разъем, проведите эти проверки по входам в разъем.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к Этап 6 .

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результата нет
13	WHT	При всех условиях	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в блоке реле/предохранителей моторного отсека. Разрыв в проводе
14	LT GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления со стороны водителя. Разрыв в проводе
25	WHT[GRN]	Во всех условиях	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 3-4 (DR F/B) (60 A) реле и предохранителей в моторном отсеке. Перегорел предохранитель № 24 (20 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления со стороны водителя. Разрыв в проводе
32	BLK	Во всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
37	BLK	Во всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G502 Разрыв в проводе
33	BLU	При любых условиях(отсоедините разъем A (40P) блока управления сиденьями с электроприводом)	Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 33 и клеммой № 39 разъема A (40P) блока управления сиденьями с электроприводом:цепь должна быть непрерывной.	Разрыв в проводе
35	PNK[BLK]	При любых условиях(отсоедините разъем A (40P) блока управления сиденьями с электроприводом)	Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 35 и клеммой № 40 разъема A (40P) блока управления сиденьями с электроприводом:цепь должна быть непрерывной.	Разрыв в проводе
4	GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Соедините клеммы № 14 и № 4:должен загореться индикатор 2 переключателя памяти положений сиденья.	Неисправен переключатель памяти положений сиденья Неисправен индикатор LED Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
6	PUR	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Соедините клеммы № 14 и № 6:должен загореться индикатор 1 переключателя памяти положений сиденья.	Неисправен переключатель памяти положений сиденья Неисправен индикатор LED Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
26	PNK	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Соедините клеммы № 14 и № 26:Должны загореться индикаторы переключателя памяти положений сиденья.	Неисправен переключатель памяти положений сиденья Неисправен индикатор LED Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе

[ ]:	Автомобиль с ПРК

Подключите отсоединенный разъем к главному выключателю стеклоподъемника и проведите эти проверки входных сигналов в разъеме.

Если в результате проверки была обнаружена неисправность, найдите и устраните причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, очевидно, неисправен блок управления. Замените главный выключатель стеклоподъемников.

ПРИМЕЧАНИЕ: После замены главного переключателя стеклоподъемников перенастройте блок управления стеклоподъемниками.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результата нет
16	RED	Ключ зажигания в положении ON (II), нажат выключатель положения 2	Измерьте напряжение с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен переключатель памяти положений сиденья Разрыв в проводе
16	RED	Ключ зажигания в положении ON (II), отпущен выключатель положения 2	Измерьте напряжение с "массой": Напряжение должно равняться примерно 5 В.	Неисправен переключатель памяти положений сиденья Замыкание на "массу" в проводе
17	GRY	Ключ зажигания в положении ON (II), нажат выключатель положения 1	Измерьте напряжение с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен переключатель памяти положений сиденья Разрыв в проводе
17	GRY	Ключ зажигания в положении ON (II), отпущен выключатель положения 1	Измерьте напряжение с "массой": Напряжение должно равняться примерно 5 В.	Неисправен переключатель памяти положений сиденья Замыкание на "массу" в проводе
19	YEL	Ключ зажигания в положении ON (II), выключатель SET нажат	Измерьте напряжение с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен переключатель памяти положений сиденья Разрыв в проводе
19	YEL	Ключ зажигания в положении ON (II), выключатель SET отпущен	Измерьте напряжение с "массой": Напряжение должно равняться примерно 5 В.	Неисправен переключатель памяти положений сиденья Замыкание на "массу" в проводе